Le QG dans l'espace : Vers l'infini mais surtout l'au-delà

[Elvis]

Est-il prévu d'aller y marcher, sur la Mune?

Il va d'abord falloir concevoir un atterrisseur, ainsi qu'une fusée plus puissante et performante.
Les premiers essais réalisés à partir de la fusée Toto IV n'ont pas été concluants (instabilité, consommation de carburant trop importante, etc.).

Soyons encore plus ambitieux !
Etablissons un programme spatial pour aller sur ..... le soleil !!!

[Superchaussette]

mais alors de nuit

[Reborn]

L'envoi d'un QGnaute sur la Mun nécessite de nouvelles compétences. Si la conception de la nouvelle fusée est toujours confiée à von Jagoul, sa construction est dirigée par un ingénieur mécanicien qualifié, le belge Leopold van Lafrit.
Expert reconnu en matière de fuséologie, il a notamment travaillé au sein du programme spatial du Zaïre (c'est dire la compétence de ce monsieur). Compétence plus inattendue, il s'avère être un fin connaisseur de l'arsenal nucléaire chinois. .
Van Lafrit a également reçu une formation accélérée de pilote. Étant donnés les risques d'un premier voyage vers la Mun, le centre spatial a jugé nécessaire d'envoyer un QGnaute connaissant parfaitement le fonctionnement de la fusée. Rien ne doit être laissé au hasard dans cette mission, l'échec n'est pas permis.


von Jagoul et van Lafrit. Il s'agit d'une des rares photos où Lafrit ne porte pas de pull.

Toto V est une révolution en terme de taille et de complexité avec pas moins de 5 étages différents.



Détail de la fusée

1er étage :
Le rôle du premier étage est d'envoyer la fusée au-delà de l'atmosphère kerbienne, à plus de 70km de hauteur.
- 8 boosters à combustible solide qui brûleront lors des tous premiers kilomètres d'altitude, là où la gravité est la plus importante.
- 5 moteurs à combustion solide LV-T30 avec des réserves de carburant sur deux niveaux.

2ème étage :
Cet étage sera activée hors de l'atmosphère kerbienne et permettra la mise en orbite planétaire de la fusée.
- 5 moteurs à combustion solide LV-T30 avec des réserves de carburant sur un seul niveau.

3ème étage :
Il réalisera le trajet Kerbin-Mun puis la mise en orbite munaire.
- 1 moteur à combustion solide LV-T30 avec des réserves de carburant sur un seul niveau.

4ème étage :
Cet étage est sans doute le plus crucial. Il procédera à l'amunissage puis au retour vers Kerbin.
- 1 moteur à combustion solide LV-909, moins puissant que le LV-T30 mais suffisant dans l'espace et sur la Mun.
- 4 pieds rétractables.
- 1 échelle rétractable.
- 2 spots de lumière en cas de besoin.

5ème étage :
- 1 module de commande avec la place pour un QGnaute.
- 2 panneaux solaires pour l'alimentation du module lors de la coupure des moteurs.
- 1 parachute.



Vue de l'atterrisseur (4ème et 5ème étage)

[Locke]

Je me suis toujours demandé comment fonctionnait exactement les atterrisseurs, il faut quelque chose en plus des bras télescopiques et de l'échelle ?

[sval06]

J'imagine: des rétro fusées pour freiner et diriger (un peu) le module.

[Reborn]

Je me suis toujours demandé comment fonctionnait exactement les atterrisseurs, il faut quelque chose en plus des bras télescopiques et de l'échelle ?

Du talent et de l'entraînement.

Plus sérieusement, il faut un module ASAS (stabilisateur) et si besoin des RCS.
Et bien entendu, un moteur ou plusieurs moteurs pour le contrôle de la fusée et de sa vitesse. Les pieds télescopiques utilisés peuvent supporter un impact à une vitesse maximum de 12m/s.

[Bob Terrius]

Euh, et il repart comment de la lune? avec l’atterrisseur ou dans le 5eme étage?

[Reborn]

Euh, et il repart comment de la lune? avec l’atterrisseur ou dans le 5eme étage?

Il repart bien avec l’atterrisseur. La gravité de la Mun étant très faible, un moteur plus réduit permet une mise en orbite assez facile.
Le 5ème étage n'est qu'un module de commande sans propulsion.

[Lilan]

Euh, et il repart comment de la lune? avec l’atterrisseur ou dans le 5eme étage?

Voila quelqu'un qui espérait se débarrasser d'un adversaire de manière scientifique et définitive au nom du progrès scientifique des QGnautes en usant de la flamme patriotique... Du propre, mossieur...

[Greyhunter]

Tu penses que l'allunisseur aura assez de stabilité pour se poser sans soucis? Il me paraît assez haut par rapport à l'écartement de ses pieds mais évidemment je suis nul en physique, encore plus nul en physique dans le vide, et je ne sais pas si le jeu est réaliste à ce niveau.

[Reborn]

Tu penses que l'allunisseur aura assez de stabilité pour se poser sans soucis? Il me paraît assez haut par rapport à l'écartement de ses pieds mais évidemment je suis nul en physique, encore plus nul en physique dans le vide, et je ne sais pas si le jeu est réaliste à ce niveau.

Il est relativement stable mais ça nécessite un atterrissage tout en douceur.

[Reborn]

Après des mois de mauvais temps, la météo se calme et permet enfin le lancement de la fusée Toto V.




Pas moins de 13 moteurs se déclenchent dans un fracas assourdissant pour envoyer les étages supérieurs de la fusée dans l'espace.




Le 1er étage est largué une fois passée la barre des 38km d'altitude. La poussée est suffisante pour sortir de l’atmosphère de Kerbin.
Le 2nd étage doit ensuite placer Toto V en orbite autour de la planète.




Premier objectif réalisé sans problème majeur. Vide de carburant, le 2nd étage est à son tour largué.

[Lilan]

Allo, la Mun?

[Reborn]

Pas de temps à perdre à tourner autour de Kerbin, le but reste la Mun.
Mission Control transmet à van Lafrit les données de vol vers le satellite.




Une fois en position, le moteur du 3ème étage est allumé pour la transition entre Kerbin et la Mun.




4h30 plus tard, Toto V est tout proche de son objectif mais une erreur de manœuvre se révèle une fois la fusée capturée par la gravité munaire.
En ayant laissé allumé quelques secondes de trop le moteur, van Lafrit a fait dévier la fusée de sa trajectoire prévue. Il faut la rectifier d'urgence ou il n'y aura pas de voyage retour pour l'astronaute belge.




Dans l'urgence, Mission Control fournit une correction de trajectoire à réaliser. Les équipes au sol donnent également l'ordre à van Lafrit de cesser de consommer de la bière belge durant les missions !




Tant bien que mal, le pilote de la fusée parvient finalement à placer Toto V en orbite munaire. La mission va pouvoir réellement commencer.



PS : L'orbite du satellite Dolan I précédemment lancé est visible dans le screenshot juste au dessus.

[Lafrite]

En ayant laissé allumé quelques secondes de trop le moteur, van Lafrit a fait dévier la fusée de sa trajectoire prévue. Il faut la rectifier d'urgence ou il n'y aura pas de voyage retour pour l'astronaute belge.

Préparez l'équipe de réserve juriste et la navette de secours