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Posté : lun. août 29, 2005 11:40 am
par Glaçon tout froid
Bizarre certaines images le montrent avec une hélice quadrupale...
Posté : lun. août 29, 2005 1:57 pm
par Dolfo
Le premier prototype (43-6598) avait une hélice quadripale.
Le second (43-6599) avait deux hélices tripales coaxiales Aeroproduct tournant en sens inverse, mais les performances des deux formules étaient équivalentes.
Les 100 exemplaires de série commandés (puis annulés) auraient été dotés d'hélices tripales.
Posté : mar. sept. 06, 2005 1:12 am
par stratcom
Qui va à la chasse...
Posté : mar. sept. 06, 2005 8:18 am
par yboompook
hawker tempest I ??? III ??? IV ???
Posté : mar. sept. 06, 2005 8:36 am
par stratcom
Non !
Posté : mar. sept. 06, 2005 10:22 am
par yboompook
hawker fury P.1019
Posté : mar. sept. 06, 2005 10:56 am
par stratcom
yboompook a écrit :
hawker fury P.1019
- Accordé !
Hawker Fury LA610 pour être précis !
Posté : mar. sept. 06, 2005 12:40 pm
par yboompook
P1019 s'est le N° de designation
LN610 s'est l'imatriculation de l'apareil !!!
Posté : mar. sept. 06, 2005 1:06 pm
par stratcom
yboompook a écrit :P1019 s'est le N° de designation
LN610 s'est l'imatriculation de l'apareil !!!
- C'était pour voir si tu suivais.
Posté : sam. sept. 10, 2005 9:50 am
par Elvis
Et la lettre P signale qu'il s'agit d'un prototype...
Posté : ven. avr. 14, 2006 11:31 am
par griffon
cette photo montre quelque chose de tres spécial !
de quoi s'agit il ?
Posté : ven. avr. 14, 2006 1:00 pm
par jmlo
C'est le F-22 qui est dans le viseur du cannon d'un autre chasseur US. Ces avions furtifs sont aussi maniable qu'un fer à repasser !
Posté : ven. avr. 14, 2006 2:47 pm
par griffon
exact celui la n'a pas fait le poids devant
un pilote de l'US Navy et son F18!
Re: qui suis je
Posté : sam. oct. 03, 2009 10:55 am
par griffon
c'est quoi ce zinc ?
Re: qui suis je
Posté : sam. oct. 03, 2009 11:08 am
par aheuc
Le tante ju air-frnace ?
