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Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : jeu. nov. 17, 2011 11:50 pm
par vince
je suis bluffé !

Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : ven. nov. 18, 2011 9:59 am
par Boudi
sylvain_pva a écrit :mad a écrit :(j'ai quand même l'impression que c'est plus axé sur les Cie européennes, celles qui ont joué le jeu ou sur les infos qu'on peut obtenir ici, car le trafic inter USA, entre autres (le plus dense au monde) me semblait bien faiblard ...
c'est lié aux modèles des avions surtout
http://www.flightradar24.com/#!/about.php
Common aircraft models that are NOT visible on Flightradar24 (no ADS-B transponder):
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727
Boeing 737-200
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747SP
S'il manque les Boeing ça fait un sacré trou dans le trafic.

On sait bien qu'Airbus a taillé des croupières dans l'avionneur américain mais quand même.
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : ven. nov. 18, 2011 10:17 am
par mad
C'est pour ça aussi que la carte des USA semble aussi vide, ça devrait normalement être bondé (je crois qu'on est en gros à 10.000 avions en vol là bas à un instant T - en tout cas en journée - donc en visualisant ici le soir, ça aurait du etre saturé...)
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : ven. nov. 18, 2011 10:23 am
par Boudi
Je plussois. L'espace aérien des Etats-Unis est à l'évidence le premier mondial, là-bas ils prennent l'avion comme moi je prends le tramway. Week-end chez Maman sur la côte ouest, pas de problème, un Boeing m'attend à la Guardia.

Pas très écocitoyen tout ça... :evajoly: :cecileduflot:
(Encore que Cecile Duflot c'est pas elle qui préfère le Kérozène des gros porteurs pour ses vacances aux Maldives, plutôt que les toilettes sèches dans le Larzac ?

)
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : ven. nov. 18, 2011 6:37 pm
par griffon
" Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727
Boeing 737-200
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747SP"
ce sont des séries des années 1960 , il n'y en a plus beaucoup en état de vol !
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=97
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : ven. nov. 18, 2011 6:40 pm
par griffon
Boudi a écrit :Je plussois. L'espace aérien des Etats-Unis est à l'évidence le premier mondial, là-bas ils prennent l'avion comme moi je prends le tramway. Week-end chez Maman sur la côte ouest, pas de problème, un Boeing m'attend à la Guardia.

Pas très écocitoyen tout ça... :evajoly: :cecileduflot:
(Encore que Cecile Duflot c'est pas elle qui préfère le Kérozène des gros porteurs pour ses vacances aux Maldives, plutôt que les toilettes sèches dans le Larzac ?

)
Flight radar ne couvre que l'Europe !
"Coverage on Flightradar24
Flightradar24 has a network of about 500 ADS-B receivers around the world that receives plane and flight information from aircraft with ADS-B transponders and sends this information to a server, and then displays this information on a map on Flightradar24. Only aircraft with an ADS-B transponder, within the coverage area of the 500 receivers are visible.
Flightradar24 covers about 90% of Europe. There is also some coverage in USA, Canada, Australia, Brazil, Middle East, Japan and other parts around the world."
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : mar. nov. 13, 2012 9:35 am
par stratcom
Y'avait pas le même avec des bateaux ?
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : mar. nov. 13, 2012 9:57 am
par Bob Terrius
Tu en as plein pour les bateaux.
Le basique mais de bon aloi.
http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx
Le payant pour smartphone.
http://www.vesseltracker.com/app
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : mar. nov. 13, 2012 10:35 am
par stratcom
Merki !

Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : mar. nov. 13, 2012 11:10 am
par Boudi
griffon a écrit :Flight radar ne couvre que l'Europe !
"Coverage on Flightradar24
Flightradar24 has a network of about 500 ADS-B receivers around the world that receives plane and flight information from aircraft with ADS-B transponders and sends this information to a server, and then displays this information on a map on Flightradar24. Only aircraft with an ADS-B transponder, within the coverage area of the 500 receivers are visible.
Flightradar24 covers about 90% of Europe. There is also some coverage in USA, Canada, Australia, Brazil, Middle East, Japan and other parts around the world."
C'est pas exactement ce que lis, "
que l'Europe" : There is also some coverage etc... "Some" coverage certes, mais du coup pas "QUE" l'Europe.
Re: heure de pointe au dessus de nos tetes
Posté : mer. nov. 14, 2012 11:26 am
par Chal

Pour les trains et les satellites c'est possible ?