Le Quartier Général

Après une nouvelle installation de IL2, je relance une campagne.
Cette fois c'est dans un groupe de combat aussi bien au sol que de combat aérien.


Le 370th Fighter Group 485th Fighter Squadron
Basé a Florennes en Belgique, interviendra sur la carte Reihnland

Un petit récapitulatif :

Source https://www.ailes-militaires-belges.be/ ... 54&lang=fr

La construction de la base de Florennes est le résultat du constat fait par les Allemands de l’existence d’une faille dans le système de défense aérienne de la Luftwaffe entre les aérodromes de Saint-Trond et de Laon-Athies.
Pour remédier à cette situation, il fut décidé de construire un nouvel aérodrome entre ces deux aérodromes. Après avoir visité plusieurs emplacements, le choix s’est finalement porté sur Florennes dont les installations serviront à abriter des unités de chasse de nuit.
• Mai-juin 1942. Commencement des travaux. Plus de 3000 ouvriers mis à la disposition de l’Organisation Todt y participe.
• Mars 1943. La première piste, orientée Est-Ouest est achevée. Le NJG 4, composé de trois escadrilles (équipées de Messerschmitt Bf 110) quitte Laon pour venir s’installer à Florennes.
• 18 avril 1943. Achèvement de la deuxième piste.
• Juin 1943. Achèvement de la troisième et dernière piste.
• Août 1943. L’aérodrome est opérationnel.
• Mi-septembre 1943. La deuxième escadrille du NJG 4 quitte Florennes pour l’Allemagne. Elle est remplacée par une nouvelle unité dotée de Junkers 88, type d’avion qui va progressivement équiper tout le groupe.
• 14 novembre 1943. Arrivée d’une escadre de chasse de jour, la JG 26, équipée de Focke Wulf 190 et chargée d’intercepter les raids diurnes de bombardement de l’USAAF. La JG 26 quittera Florennes en avril 1944. Sur cette brève période, ses pilotes auront revendiqué 56 victoires au prix de 27 avions perdus et de 20 pilotes tués.
• 10 avril 1944. Premier bombardement lourd des installations par des B-17.
• Août 1944. Le NJG 4 quitte Florennes pour l’Allemagne.
• 4 septembre 1944. Libération de la ville de Florennes par les troupes américaines.
• 9 septembre 1944. Début des réparations des installations par les troupes de génie américaines.
• 11 septembre 1944. Un B-24 se pose pour la première fois sur la piste de Florennes qui, dans la nomenclature des Alliés, devient l’aérodrome A-78. Différentes unités vont y stationner :
o 422 Fighter Squadron sur P-61 Black Widow (16 septembre 1944).
o 370 Fighter Group (401, 402 et 485 squadrons) sur P-38 Lightning (26 septembre 1944 – 27 janvier 1945).
o 474 Fighter Group (428, 429 et 430 squadrons) sur P-38 Lightning (1er octobre 1944 – 30 mars 1945)
o 365 Fighter Group (386, 387 et 388 squadrons) sur P-47 Thunderbolt (fin janvier 1945 – 16 mars 1945)
o 344 Bomb Group (494, 495, 496 et 497 squadrons) sur B-26 Marauder (5 avril 1945 – 15 septembre 1945)
• Mai 1946. Arrivée des troupes belges qui évaluent les installations et entreprennent les premiers travaux.


L'aérodrome de Florennes de nos jours



Et en 1942 :



Et dans IL2 :(assez beau travail des Dev malgré certaines critiques...)


J’ai choisi la Skin du Capitaine Paul Sabo


Flight leader 77th FS 20th FG 8th AF 1943-44
CO 485th FS 370th FG 9th AF 1944-45
1.33 air kills (plus ground claims) 1/3 on Feb 5, 1944 with 77th FS + 1 on Oct 20, 1944.
P-38J s/n 44-23624 7F+S (bar)

La situation du front au début octobre 1944:

Dans la nuit l’artillerie américaine pilonne le front d’Aachen pour
Lancer les troupes à l’assaut au petit matin.
Le général Hodges (1er armed) Veut enfermer la ville d’Aachen .


Les allemands sont retranchés sur la ligne Siegfried
Et le plan d’Hodges est d’encercler la ville avec le 1er et 30 -ème division us

Les forces allemandes présentes :
Koechlin, qui commande le 81ème corps comprend quatre divisions
183ème et 246ème de Volksgrenadiers, 12ème et 49ème d'infanterie.





La bataille d’Aachen commence…





Pour ma part je viens d’être affecter Sur la base de Florennes depuis quelques jours et
Je m’entraine au bombardement …
Il y a longtemps que je n’ai pas fait cela et cela se voit … (attaque d’une usine immense
Et aucune des 2 bombes ne touchent…)
La dernière fois que j’ai mis une bombe de 1000 kilos au but c’était
Sur une mission il2-1946 rejouant le fameux coup de Rudel sur le Marat.
Après pour ce qui est attaque au canon au sol ou a la mitrailleuse ça va je m’en tire bien …





Le bureau de recrutement est ouvert, signaler vous.
N’ayez pas peur La DCA n’est pas méchante …
par contre les FWD9 et autre ME109….
J'attends vos signature avant de lancer la première mission

Je signe pour le front !

Je veux mon diable à queue fourchue

Vous trouverez bien chaussure a votre pied

Les skins du 485th Fighter Squadron elle sont historiques
du moins celle que j'ai vérifiées


1




2



3



4



5



6



7




8



9



10

Je l'ai aussi sans le "California"





11




12

Numéro 8 pour moi monsieur !

Le 1 pour moi STP

Je prends le 4.

J'ai un soucis je ne peux changer les skins car
la campagne est une campagne validée par 1CGS,j'aurais du vérifier avent mais je
ne pensais pas que pour certaines campagnes les fichiers sont absents !
Car je ne peux éditer cette campagne comme les 4 autres de 1CGS.
Jusqu’ici je n'est jouer que des campagnes tierces et je ne savais pas que les fichiers
des campagnes 1CGS ne sont pas "éditables" .
Les skins sont présentes dans la première mission mais pas toute
il y a 2 X 4 P38 qui décollent pour la première mission.
Je dois revérifier lesquelles sont présentes et on voit.
On sera donc pas tous dans le mème "stick".
J'oubliai aussi : on a une pénurie de parachute, mais rassurer vous
on ne volera pas très haut

Après une nouvelle réinstallation (qui m'a pris 3 jours grâce a ma connexion qui deviens de pire en pire
heureusement la fibre arrive demain matin ... normalement) suite a un problème a l'ajout d'un quatrième joystick, un deuxième quadrant
la config semble stable, tant pis pour les doubles manettes de gaz, richesse et pitch..
On jouera a l'ancienne en basculant les moteurs si il y a un problème sur l'un d'eux.
Donc préparer votre testament décollage imminent .

Mission 1

J'aime bien le CallSign de contrôle XD

Des news je suis en retard je découvre un nouveau logiciel et j'essaye de faire un truc joli
j'ai envoyer un mail a Tarentino pour de l'aide mais il ne m'a pas répondu
Sinon, on a bien fessé les X-mens, vous les verrez courir comme des lapins !

Voila, j'ai mis un peu plus de temps, ou plutôt beaucoup pour cette vidéo
j’espère qu'elle vous plaira

Lightning Strike M-01


Je n’ai donc pas pu éditer la mission pour changer le nom des pilotes
Mais de toute façon je joue sans les étiquettes et les skins choisies par nos pilotes sont bien présentes.
Sval est dans le groupe « Ripper » avec Dolfo en leader.
Et Bartimeus lead le grouppe Bluebird.
Le grouppe de Dolfo décolle en premier et cercle autour de la base
Nous attendant pour la mise en formation.
On se regroupe très vite et prenons un cap nord est direction Namur en prenant de l’altitude
Nous passons HUY et Liège puis entamons une descente vers Aachen.
Ripper reste en couverture alors que Bluebird attaque les positions d’artillerie juste derrière la ligne
L’endroit a été marque et il est facilement repérable.
Nos bombes font mouche touts les pilotes touchent et il ne fait surement pas bon être dessous.
Bluebird au complet fera ensuite 2 passes de mitraillage et continuent de toucher des véhicules ou des
Positions d’artillerie.
Marmite nous rappelle a l’ordre et nous demande de se positionner pour couvrir Ripper.
Ripper fini le travail sans encombre.
Pas un seul chasseur allemand dans les parages, tout est clair on prend le chemin du retour
Et tout le monde rentre sain et sauf pour cette première mission.
Les dégâts sont terribles 2 positions d’artillerie sont soufflées, 3 nids de mitrailleuse
2 DCA et une dizaine de véhicules.
C'est une belle victoire.

Content avoir survécu !

Sympa le montage vidéo, par contre le son des bruitages couvraient vraiment trop le commentaire d'arrière fond.

Gris parle sans accent

j'en suis incapable

Les commentaires viennent de la chaine la 2iieme guerre mondiale
La voix ne m'est pas inconnue ? Daniel Costelle ?
J'ai extrait la bande son et a la publication je n'est pas eu de retour de YT


Lafrite tu parle du son des canons que l'on entend derrière la voix ou du moulin des moteurs quand la vue est externe ?

et griffon ? je comprend pas de quel accent parle tu ?

Merci pour les retours

La source audio :

les commentaires je croyais que c'était toi

Hello. Le bruitage des canons est beaucoup trop fort par rapport à la voix du commentaire. Sinon super vidéo