La difficulté réside dans le fait de maintenir le vol en formation...Je devais rester dans l'aile droite du numéro 3 et ce n'est pas si facile que cela de suivre parfaitement ton leader...Il n'y a pas de secret, il faut s'entrainer quoi.Emp_Palpatine a écrit :Ca fait quoi de voler en Ailier?
Je n'ai pas encore essayé, mais il me semble qu'il doit être simplifié...Elvis a écrit :et le pilotage des helicos, il est réaliste ou simplifié ?
Différents modèles du Huey, Cobra, et Sea-Stallion appartenant à l'USA, l'USAF, l'USN, l'USMC et la CIA dans le cadre de missions de transport de troupes, SAR, Appui-rapproché, assassinat de dignitaires du VC, etc... pour le moment, mais cela est susceptible d'évoluer d'ici la sortie des mission set suivants. Peut-être le Chinook aussi...Quels helicos sont pilotables ?
Les missions sur Khé-Sanh ne commenceront à être dispo qu'à partir du prochain mission set dont la sortie est prévue d'ici un mois je pense...Cela débutera par une mission de ravitaillement sur Herculès au profit des Marines assiégés...Il faudra procéder à un largage à trés basse altitude de palettes de ravitaillement sous le feu ennemi.Une petite mission sur Khe Sanh
Ma première déception. 
Cela doit pouvoir se trouver...Il faut que je regarde du côté des missions des Sandies. Ils embarquaient bien souvent 2 bombes au napalm.Elvis a écrit :Un screen de bombardement au napalm ?
Tu sens ça fils ?
J adore l'odeur du napalm au petit matin, ca embaume la jungle....
Tout est possible...Il y a bien une mission de largage de mines sur la piste Hô-Chi-Minh ou au dessus de la jungle.J imagine que les concepteurs n'ont pas osé mettre une mission de repandage d'Agent Orange sur la foret vietnamienne ?
Le scooter qui nous suit, assiste aux premières loges au résultat de nos bombardements. 
