Le Quartier Général

Excellents débuts de Ricciardo, malgré une Red Bull pas encore au point !

JEV est dans les points et devant son équipier, ce qui est l'essentiel, mais les circonstances de courses étaient favorables à sortir un bel exploit, donc cela reste un peu dommage.

Week end à oublier pour Grosjean et Bianchi.

Ricciardo a été déclassé.
http://www.sports.fr/f1/scans/gp-austra ... l-1025848/
Red Bull fait appel.

Classement des pilotes :
http://www.sports.fr/f1/classement-pilotes.html

Celui des écuries :
http://www.sports.fr/f1/classement-ecuries.html

En poussant dans le détail, je m'aperçois qu'il n'y a plus que 3 motoristes en 2014. Mercedes, Ferrari et Renault.

Bon dieu où sont passés les moteurs Cosworth ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Cosworth. Un Grand Prix sans Cosworth, moteurs mythiques de la F1, ça n'a pas la même gueule...

Et où sont passés Ford, Honda, Yamaha...

On a donc :

Moteur Ferrari :
Ferrari
Sauber
Marussia


Moteur Mercedes :
Mercedes
Mc Laren
Williams
Force India (à mon époque : Jordan )

Renault :
Red Bull
Toro Rosso
Lotus
Caterham

Meilleur tour en course : Rosberg en 1:32.478. Le record appartient à Schumacher (2004) : 1:24.125. Autres règlementations, autres mœurs.

Ecclestone, le Monsieur Business de la F1, trouve que les V6 ne font pas assez de bruit, ce qui peut déplaire aux sponsors.

http://www.sports.fr/f1/scans/eccleston ... e-1026397/

Boudi a écrit :En poussant dans le détail, je m'aperçois qu'il n'y a plus que 3 motoristes en 2014. Mercedes, Ferrari et Renault.

Bon dieu où sont passés les moteurs Cosworth ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Cosworth. Un Grand Prix sans Cosworth, moteurs mythiques de la F1, ça n'a pas la même gueule...

Et où sont passés Ford, Honda, Yamaha...

Oui, je partage le même sentiment. C'est pareil pour les constructeurs de chassis. A mon époque ( ) il y avait tout un tas de petites équipes artisanales sympas : Les AGS, les Minardi, les Osella, les Coloni... ça a tout disparu... Du coup je ne suis plus trop la F1.

Je n'avais point vu qu'il y avait un topic Formule 1

J'ai aussi tiré un peu la tronche au retrait de Cosworth, mais je préfère ça plutôt que de pondre un V6 qui n'est pas dans la tradition de la boîte (un V6 Ferrari étant déjà une hérésie ). Quant aux châssis tout une question de règlements qui sont, hélas, de moins en moins permissifs au fil du temps. Quand on voit le ramdam que McLaren avait causé avec son F Duct il y a trois ans, je n'ose même pas savoir le bordel que provoquerait une nouvelle Tyrell à six roues

Ramdam qui continue, Red Bull ayant été disqualifiée, sous appel certes, pour une histoire de débit de carburant trop élevé.

Grand Prix de Malaisie, dimanche 30 mars 10h00 (heure française)

1ère séance d'essais libres du vendredi 28 mars.
Temps pluie, orage, température 25°C.

1
44 Lewis Hamilton MERCEDES AMG PETRONAS F1 TEAM 1:40.691 - 19
2
7 Kimi Raikkonen SCUDERIA FERRARI 1:40.843 +00.152 20
3
6 Nico Rosberg MERCEDES AMG PETRONAS F1 TEAM 1:41.028 +00.337 19
4
22 Jenson Button MCLAREN MERCEDES 1:41.111 +00.420 20
5
20 Kevin Magnussen MCLAREN MERCEDES 1:41.274 +00.583 18
6
25 Jean-Eric Vergne SCUDERIA TORO ROSSO 1:41.402 +00.711 15
7
1 Sebastian Vettel INFINITI RED BULL RACING 1:41.523 +00.832 9
8

En savoir plus: http://f1.sport.fr/formule-1/resultats/ ... z2xGh6MvQa

On reste dans la continuité : Red Bull absent du haut du paddock, Lotus carrément absent tout court . McLaren et Mercedes sont les deux écuries les plus performantes, et bon retour de Kimi aussi.
Vergne perfe très bien également, dans la lignée de son bon premier GP. Bianchi bat son équipier et les Caterham.

La grille de départ pour demain:

1- Hamilton
2- Vettel
3- Rosberg
4- Alonso
5- Ricciardo
6- Raikkonen
7- Hulkenberg
8- Magnussen
9- Vergne
10- Button
11- Kyvat
12- Gutierrez
13- Massa
14- Pérez
15- Bottas
16- Grosjean
17- Maldonado
18- Sutil
19- Bianchi
20- Kobayashi
21- Chilton
22- Ericsson

Belle bagarre Mercedes / Red Bull dès le 4ème virage du 1er tour. Vergne a du toucher ?

Tour 2 : crevaison Reikkonen

5s d'écart entre Hamilton (1) et Rosberg (2) dès le tour 9.

Tour 11 & 12 : changement de pneus Red Bull /Ferrari, les pneus souffrent.

Tour 13 : belle bagarre Riccardo/Alonso à la faveur de la sortie de stand de la Red Bull.

Tour 16 : arrêt d'Hamilton, leader avec une bonne avance. Mais bouchon de Force India, qui n'a pas changé de pneus.

Tour 17 : Hamilton passe Force India.

Tour 20 : abandon Vergne.

Tour 22 : 10s entre Rosberg (2) et Hamilton (1) , 2.6 entre Vettel(3) et Rosberg (2).

Tour 23 : casse du capteur de conso carburant de Riccardo je crois, on se pose des questions sur cette nouvelle réglementation de la FIA. Ce seraient les injecteurs qui donneraient la lecture de la conso carburant. On attend les F1 GPL pour 2015.

Tour 27 : Hamilton prend un tour au dernier Reikonnen.

Tour 32 : la pluie menace.

Tour 35 : plus qu'une 1/2s entre Rosberg(2) et Vettel (3) sous drapeau jaune.

Tour 41 : probleme sur la Red Bull de Riccardio sur la voie des stands. Roue AG mal fixée.

Tour 43 : aileron avant abîmé chez Ricciardo, risque de crevaison. le pauvre.

Tour 47, bagarre interne chez Williams, mais l'écurie sert les fesses.

Tour 51 : Étonnant Hulkenberg, 4ème sur Force India.

Tour 53 : fantastique bataille Grosjean Raikkonen

Tour 56 : 1er doublé Mercedes depuis 1955.

Cette saison est partie pour être aussi chiante que la précédente.

Grand prix de Bahreïn, dimanche 6 avril, 17h00, heure française.

La grille de départ :


http://www.f1-direct.com/formule1-ferra ... o-f1=16177

Mercedes, encore et toujours...
Etonnante 4ème Place de Sergio Perez sur Force India (ex Jordan).... Moteur Mercedes.
Le 3ème étant Bottas sur... Williams Mercedes...

La marque à l'étoile rafle tout.

La série noire de Ricciardo continue.