Le Quartier Général

Effectivement Boudi L'Armada de Rouen est déjà un spectacle extraordinaire, mais l'ajout de cette frégate devrait rendre ces journées encore plus magiques (mais il faudra attendre 2019 pour ça)

Une photo qu'on m'a envoyé hier depuis La Rochelle : l'Hermione finalement toujours à quai, départ du port le 15 (et non le 8 comme j'avais cru comprendre initialement) pour un passage vers Fourras, Rochefort et autres villes de la région.



En fait encore énormément de travail qui empêchait le bateau de partir mercredi dernier. D'ailleurs en jetant un coup d'oeil sur le blog de l'Hermione, je suis tombé sur quelques infos sur les préparations en cours. Ainsi le fanal de poupe n'a été terminé puis accroché qu'il y a quelques jours (il n'était pas installé lorsque je suis passé la semaine dernière)...

https://instagram.com/p/1VhDcwCj3F/
(photo trouvée via le blog de l'Hermione : http://www.hermione.com/blog-de-l-hermione/ )

Je rêve ou le vrai drapeau est sur le mat central?

Ah oui vu sous cet angle, on pourrait croire que ... Mais absolument pas. Il s'agit du drapeau de l'Association de l'Hermione (qui est sur fond blanc)
Par contre j'ai déniché cette photo des premiers jours à Rochefort (le navire était encore démâté) :



Et là on est logiquement sur le vrai drapeau de la marine royale si je ne me trompe pas.

Tu parles de celui du mât central?

Question peut-être un peu absurde, mais je m'y risque : les fenêtres du château arrière, on les croirait fictives, mais ça doit être "l'effet du neuf". Elles s'ouvrent ou c'est du décor de cinéma ? Je suis retourné voir une de tes photos précédentes, plus précise sur ce point, mais j'ai toujours un doute.

Non elles s'ouvrent, rassure-moi.

Emp_Palpatine a écrit :Tu parles de celui du mât central?

Oui, tout à fait, pour le mat central : c'est un drapeau blanc, avec au centre le logo de l'association Hermione - La Fayette. De loin on pourrait croire à autre chose, mais pas du tout
Par contre sur la derniére photo (l'énorme drapeau blanc surmontant le chateau arrière) là on est dans du vrai pavillon de la marine royale, je pense.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Drapeau_de ... _tricolore
Couleur militaire, le blanc fut réservé à partir de 1638 aux vaisseaux de guerre de la marine royale. Les galères utilisaient des pavillons rouges. Les navires marchands devaient se contenter des drapeaux bleus à la croix blanche surnommés alors « ancien pavillon de France ». C'est un de ces anciens pavillons, arboré par le bateau de Samuel de Champlain qui donna naissance au drapeau du Québec.

Boudi a écrit :Question peut-être un peu absurde, mais je m'y risque : les fenêtres du château arrière, on les croirait fictives, mais ça doit être "l'effet du neuf". Elles s'ouvrent ou c'est du décor de cinéma ? Je suis retourné voir une de tes photos précédentes, plus précise sur ce point, mais j'ai toujours un doute.

Non elles s'ouvrent, rassure-moi.

Bonne question, que je ne me suis absolument pas posée J'espère effectivement qu'elles peuvent s'ouvrir, mais ce qui me fait tiquer, c'est qu'on est à peu prés au même niveau que les sabords (qui eux ont été obturés apparemment définitivement avec les plaques en métal autour des canons) Ils seraient du coup bien capables d'avoir fermé hermétiquement cette partie également ?

Parce qu'on n'ouvre pas les fenêtre d'un stardestroyer, je comprends, et je m'adresse à un spécialiste. Mais celles de l'Hermione... S'ils elles sont condamnées pour raison de sécurité, j'espère qu'ils n'ont pas installé la clim pour autant. Mais sans pouvoir ouvrir, dans l'Atlantique l'été avec le soleil, ça doit devenir un four.

Elles doivent s'ouvrir...

Non là ils ont carrément fait péter les vantaux.

ca ne sera pas une partie de plaisir mais c'est le charme de l'aventure !






Heureusement pour eux ils vont descendre bas dans le sud pour choper les vents portants

Imaginez les conditions d'une navigation en Atlantique Nord par voie directe , en toutes saisons

comme autrefois





ca les empêchera pas d'être mouillés en permanence

mais ils n'en seront pas aux biscuits pleins de vers et à l'eau croupie !


https://www.youtube.com/watch?v=z7K4sVAbolM#t=206

Stricto sensu, autrefois, "en toutes saisons", je demande, humblement, confirmation !

Les alizées étant favorables d'est en ouest de décembre en avril, j'aurai tendance à dire que les capt'ains de l'époque choisissaient leur "circuit de cabotage au grand large" en fonction.
Ce type de bateau ne remonte pas au vent, sauf 3 chaloupes mini à le tirer (la main d’œuvre coutait peu alors ).

Du coup, si tu as des chiffres sur le nombre de traversée vents contraires (c.à.d hors périodes favorables soit "toutes conditions") de l'époque, je suis preneur .
Après, c'était sans doute une question de temps: hors phénomène global, le travers des dépressions/anticyclone devait pouvoir suffit à avancer ... si on était pas pressé. De plus, les polaires de l'époque devaient être plus fiables, car non polluées par l'activité humaine.

Tout cela pour dire que j'ai du mal à croire que la saisonnalité n'était pas un facteur déterminant en termes de trajet à l'époque; ne serait ce que du fait des campagnes (de pêche ou autre). Le gréement bermudien a quand même beaucoup apporté aux capacités des navires à remonter le vent.
Désormais, avec un Kholer en POD (idéal pour les manoeuvres), ce n'est plus la même histoire sur l'hermione .

je ne sais pas ou trouver ce que tu demandes

mais je crois pas que beaucoup de traversées Est Ouest

de l'atlantique descendaient jusqu'à l'alizé même à cette époque .

On sait par contre que Lafayette mis 6 à 7 semaines pour traverser

lors de son premier voyage (pas celui avec l'Hermione)

et qu'il souffrit du mauvais temps et des vents contraires sur la route nord .

Tirer des bords tout le long du trajet était commun dans ce sens !

Intéressant .

J'essaierai de me renseigner à ce sujet car, pour autant que je sache, les capitaines de la compagnies des Indes préparaient, eux, leur voyage sur l'année.
Ceci dit, 6-7 semaines de trajet pour une distance qui devrait prendre 15-20 jours font sens: c'était une question de temps. Sur la durée, tu peux toujours avoir un phénomène météo favorable et essayer dans profiter un maximum avant de te faire encalminer.

Par contre, sur le gréement, j'aurai tendance à rester sur ma position première, Griff : ce genre de m...... ne remonte guère au vent. Pas de soucis de gîte donc .

En attendant, il a une gueule folle: hâte de le voir sur l'eau se tirer la bourre avec le Bélem .

Élections Européennes oblige, je suis retourné le temps du week-end à Paris... oubliant qu'avait lieu à Nantes (entre St-Nazaire et Nantes plus précisément) le Debord de Loire ce week-end

https://www.francetvinfo.fr/culture/pat ... 56823.html

200 voiliers remontant la Loire (Hermione et Bélem en tête) tandis que dans le même temps, une marine plus légère (et pouvant passer sous les ponts) redescend la Loire et l'Erdre pour tous se retrouver à Nantes samedi soir. Magnifique spectacle que je vais rater avec un certain dépit

A noter qu'en montant sur le Bélem l'année dernière (Nantes étant le port d'attache du navire) j'ai appris qu'on pouvait naviguer à son bord pour quelques jours, au choix, sur un long périple de l'Irlande à la Grèce, en vivant l'expérience de matelot. Pour une somme rondelette évidemment

mad a écrit : ↑ven. mai 24, 2019 8:08 pm Pour une somme rondelette évidemment

ce bateau nous coûte cher alors faut bien le rentabiliser
j'ai eu la chance de passer une soirée à son bord il y a une dizaine d'années, le bateau est quand même magnifique