Le Quartier Général

Bon je me suis laissé tenter. Pour 8,99 €, effectivement...

mouarf ! boudi !

bon j'ai decidé... je ne craquerais pas !

Emp_Palpatine a écrit :
Comment se comporte l'IA?

L'AI est nulle. La seule chose qu'elle gère bien côté Luftwaffe est le premier tour, ensuite c'est plutôt affligeant!
Si tu veux jouer contre l'AI il te faudra endosser le rôle du gros Göring, car elle se débrouille mieux du côté de la RAF. Toutefois il ne faut rien attendre d'extraordinaire.

Vrai aussi pour la suite (ce qui vu l'ampleur de la carte n'est qu'à moitié étonnant). Elle se défend mieux qu'elle attaque

14 AOUT 1940

Nos services météorologiques annoncent un ciel couvert, plafond nuageux bas aujourd'hui...



Mais cela ne devrait pas dissuader les Huns de traverser le channel...
Et comme prévu, les revoilà dés l'aube....



Toujours la même tactique avec des raids de Stukas en 1ere partie qui attaquent nos installations sur la côte...
Mais au dessus de Douvres, ils se font accueillir par les Hurricanes du 501Sqd



Les principaux raids de bombardiers visent nos aerodromes, et malgré les prouesses de nos pilotes, les allemands parviennent à lacher leur bombes sur nos pistes...
Il y a beaucoup trop de raid pour que nous puissions les intercepter tous...
Mais nos equipes au Fighter Command deviennent de plus en plus expérimentés et parviennent à diriger nos escadrilles avec succès...




Mais force est de constater que lorsque en fin de matinée, les allemands sont retournés dans leur tanière, les dégats sont importants :
Les aeroports en Cornouailles, St Eval et Rodoborough ont subi de lourds dégats, tout comme Exeter
Idem dans la banlieue Sud de Londres a Hornchurch et Craydon
Quelques usines ont aussi subi les bombardements ennemis...
Notre réseau radar demeure toujours quant à lui inoperationnel...



Dans l'après midi, les zones de patrouille sont affectées aux escadrilles, en particulier pour intercepter les vols de reconnaissances enemis...
Bien nous en en prend, car de nombreux appareils ennemis de reconnaissance seront abattus...




A la nuit tombée, les allemands ne se risqueront qu'à quelques raids de nuisance sur nos aerodromes autour de Londres, sans effectuer de réels dommages...




Notre réseau radar est toujours la cible privilégiée de nos ennemis, mais même si certains sites sont fortement endommagés rien n'empeche la Grande Bretagne de poursuivre son effort de guerre...



De l'autre coté de la Manche, la Luftwaffe va devoir faire une grande campagne de recrutement pour combler ses pertes...
Nous avons perdu 13 appareils, mais c'est peu comparé aux pertes ennemies :

Le Stuka se revele une cible facile avec 41 appareils detruits dans cette seule journée, ainsi que 16 précieux He111...
A noter également que nous avons abattus 15 appareils de reconnaissance allemand...



Le Top pilotes de la RAF



A noter la fatalité qui s abat sur l escadrille de chasse canadienne : hier le sqd leader de la 1RCAF avait été tué au combat, et son successeur vient à son tour d'être tué...

75 avions abattus en une journée ...

von Aasen a écrit :75 avions abattus en une journée ...

Correction : 90 abattus en 1 seule journée...

En fait je n ai pas vu un seul chasseur qui escortait les bombardiers allemands....
Ils ont dû rester à la maison....

arf bizarre, il a peut etre fait une fausse manip ?

Non pas de fausse manip...

J ai bien vu quelques chasseurs, mais j'ai eviter de croiser leur chemin pour me consacrer sur ses bombardiers...

En fait, je commence à capter le principe de l'interception pour anticiper les mouvements ennemis, plutot que me jeter à la poursuite de raids déjà trop éloignés...

Maintenant, je ne sais pas si Jag peut envoyer des Bf109 loin au dessus de l Angleterre....

Jolis scores pour cette journée.
Ton moral remonte?

Cheer Up , Chap !

Bon ca fait toujours plaisir un tel score, mais j intercepte un raid sur 5...
La supériorité numérique est clairement en faveur de la Luftwaffe...

Maintenant, il y a aussi 2 aspects non encore étudiés dans les escadrilles :
a) Le Moral : Je ne sais pas en quoi il agit, et comment il se modifie ( enfin j espere qu'après cette claque, les pilotes de la Luftwaffe ont le moral dans les chaussettes
b) La fatigue : Certainement causée par succession et durée des missions...
Sur mon Top Pilote, on peut voir que certains ont atteint 15/16 ou 17 en fatique. Je ne sais pas en quoi cela influe dans les combats, et à partir de combien on peut reellement considérer le pilote comme fatigué, et à partir de quel niveau de fatigue il devient inopérationnel....

90 appareils dans la journée, c'est quand même une grosse claque pour l'allemand! À ce rythme-là en 30 jours toute la Luftwaffe y passe

Surtout quand on voit que le différentiel de pertes est de 1 contre 3 depuis le début de la campagne...

15 AOUT 1940

Avec un veritable ciel azur prevu aujourd'hui, il y a de fortes chances que nos amis germains s'invitent de nouveau...



Comme prevu, les avions à croix noires font leur apparition...
Mais nous assistons à un changement de startégie de la part de la luftwaffe
Au lieu d envoyer tous leurs raids en même temps dès l aube, ils ont choisi cette fois ci d'echelonner leurs attaques tout au long de la journée...
Leur objectif : nos aerodromes : Biggin Hill au sud de Londres, Tangmere sur la cote sud pres de Southampton et Roborough en Cornouailles....

Raid sur Biggin Hill



Raid sur Roborough




Les raids sont fortement escortés par des chasseurs Bf109 et Bf110.
Attention de ne pas envoyer nos escadrilles dans leurs griffes...




Mais le Bf110 s avere etre un pietre adversaire...




Compte rendu de la journée :
Les aerodromes de Biggin Hill et Tangmere sont endommagés mais toujours opérationnels.
Il n en est pas de meme de Roborough que nos escadrilles doivent evacuées pour rejoindre une nouvelle base d'où nos hurricanes pourront opérer






Heureusement, les pertes allemandes restent largement superieures aux notres, même si l on atteint pas les scores de la veille.
21 allemands abattus (avec leur pilote) contre 10 Hurricanes

16 AOUT 1940

La météo prévoit une journée nuageuse
Peut etre que les allemands vont passer la journée à se reposer et à profiter de la douceur de la France...




Malheureusement, la couverture nuageuse se leve et les allemands debutent leurs attaques...
Des Bf110 sont signalés au dessus de la base aerienne de Northolt à l'Ouest de Londres






La base d'Hornchurch à l'Est de la capitale voit également la visite des bimoteurs allemands





Plusieurs autres bases seront attaquées : Coltinhall dans l'Est de l'Angleterre ainsi que St Eval en Cornouailles
Certains de nos appareils seront endommagés et detruits au sol par les bombes allemandes
La cornouialle n'est pas en reste non plus






Malheureusement, les raids d interception n'ont pas été fructueux et plusieurs escadrilles ne peuvent aligner leur pleins effectifs du fait des combats des journées précédentes
Heureusement, nous avons pu éviter les nombreus sweeps de Bf109 qui ont survolés le Kent.

Le résultat de la journée est très decevant
20 appareils détruits, dont de nombreux au sol contre seyulement 15 appareils de la Luftwaffe...






Nos infrastructures, base et radar, sur la cote ont encore beaucoup souffert







esperons que cette journée noire ne se répete pas trop souvent...