28 AOUT 1943
La 8AF et ses B17-G bombarde l'Allemagne du Nord, Kiel, Breme et Bremerhaven, prenant pour cible les usines de U Boot
Il faudra attendre de long mois avant de voir le moindre submersible sortir des chantiers de Brême, complètement détruits après le passage d'une centaine de quadrimoteurs américains.
L'usine de Bremerhaven est détruite à 65% mais la mission de Kiel manque complètement sa cible, et seule une poignée de bombe tombe à proximité de la cible, sans occasionner de gros dégâts...
Mais la grande nouvelle, c'est le premier éclatant succès du Bomber Command dont les Lancaster ont réduit en cendre la totalité de la ville de Cologne et les 3/4 de sa zone industrielle... (100% destruction

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Dusseldrof, Essen et Duisburg sont également très endommagées en cette fin d'Aout 1943, surnommé le Mois de de Feu par les rares survivants de la ville de Cologne...
En Méditerranée, les opérations glissent lentement vers l'extrémité Nord Est de la Sicile, et désormais au dessus de la Calabre avec la retraite de plus en prononcées des forces italo allemandes, qui semble vouloir évacuer l'ile pour rejoindre le continent
Les missions aériennes consisteront pour une bonne part à patrouiller au dessus du détroit de Messine, à y mouiller des mines, et envoyer plusieurs beaufighter armés de torpille afin d'empêcher tout mouvement de navire et ainsi empêcher/ralentir le passage des unités ennemies vers le contient, les maintenant prisonnière sur l'ile...
La Luftwaffe et la Regia Aeronautica offriront très peu de résistance, se montrant très discrète dans le ciel de Sicile et ses alentours...
Les B24 Liberator du strategical AirForce bombardent les gares entre Rome et Naples, mais avec un succès très limités
Les pertes aériennes de la semaine sont plutôt faible cette semaine, l'ennemi refusant le combat et ne perdant qu'une centaine d'appareils contre 140 pour les alliés la plupart à cause de la flak ennemie ou à cause des pertes opérationnelles...
En Méditerranée, les choses s'accélèrent et la fin de la campagne de Sicile semble de plus en plus proche...
L'ennemi continue de retraiter vers Messine afin d'y trouver des embarcations pour rejoindre le continent...
Lors des dernières semaines, les italo allemand reculaient en bon ordre, mais il semblerait que la panique commence à gagner le rangs adverses...
Afin de soulager la pression sur ses lignes, l'état major allemand décide de lancer une contre attaque avec la PZ Div Herman Goering et s'en prend aux marocains du général Bartimeus...
Mal lui en prend...
Car, avec l'aide des 5eme et 50eme divisons britanniques, les fiers guerriers montagnards marocains repoussent l'Elite de l'armée allemande
Il faut dire que depuis des jours, notre aviation harcèle les convois de ravitaillement ennemis si bien que la capacité de combat des unités ennemies sur l'ile est grandement diminuée...
Après son échec, la HG PzDiv rejoint les colonnes allemandes qui remontent vers Messine...
Désormais les ordres sont clairs, il faut pousser et percer les lignes ennemies vers Messine
Le général Patton vient personnellement jusqu'au QG de la 2nd Arm Div du General Jagermeister pour s'assurer de la progression des troupes de la VII armee...
A la fin de la semaine, les italiens ont été mis en déroute et renvoyés de l'autre coté du détroit, et il ne reste que quelques panzergrenadiers, en plus de la HG PzDiv pour défendre Messine
Pendant ce temps, la 3eme Div du General Griffon s'est emparée du petit port de Sciacca sur la cote Sud, puis est remontée vers le nord pour disposer ses troupes autour de Palerme, toujours défendue par une garnison italienne...
A noter, les 82eme US Airborne du General Boudi et la 1ere Airborne du General Archange ont été retirées de la ligne de front, et ont établi leur quartier près des pistes de la base aérienne de Gerbini , quelques kilomètres à l'Ouest de Catane..
Autrefois, cette base était occupée par des escadrilles de chasseurs bombardiers, mais ces derniers ont disparu quelques jours après l'arrivée des parachutistes, et ce sont désormais des dizaines d'avion de transport Dakota qui sont alignés sur les pistes
La 2nd Brigade SAS du Colonel Bravlyon descend également vers l'arrière et rejoint le port de Catane en attendant sa future mission...
