Le Quartier Général

Un drame colonial en deux actes dans les Hauts Plateaux Indochinois





Préparez des mouchoirs

Très Intéressant sujet mais si peu connu


la bataille ou fut décimé le bataillon français de Corée ( ceux qui avaient emporté la crête de Crève-cœur en Corée )

je vais suivre .....

une histoire d'autant plus tragique que la guerre finissait

Mel Gibson s'est inspiré de cette bataille pour la scène d'ouverture d'un de ses films




le cimetière militaire français du film "go tell the spartans" serait celui de cette bataille

Acte I: le col de Mang Yang, 24 juin 1954

Le 24 juin, 1954, soucieux d'éviter une deuxième catastrophe comme le siège de Dien Bien Phu, l'état-major français ordonne au GM100 d'abandonner sa position de défense à An Khê dans les montagnes centrales et de revenir à Pleiku, à quelque 50 km à l'ouest via la RC 19 (Route coloniale 19).

C’est l’opération EGLANTINE.

Le GM100 doit quitter le cap retranché avec la totalité de son matériel lourd et de ses véhicules.

Cette décision, en apparence logique, fait cependant fi de la capacité de l’ennemi à amener rapidement des forces considérables sur le parcours de cette RC191: les rapports des Services de Renseignement français font état de la présence de plusieurs régiments Viet Minh (le 803, le 810, le 120 et le 96) comprenant plus de 15 000 combattants appuyés par 25 000 porteurs divers et brancardiers, sur le parcours de cette RC 191.

On a manifestement aussi déjà oublié que, lors de l’évacuation de la citadelle de Cao-Bang en 1950 le CEFEO avait perdu plus de 7000 hommes dans le désastre de la RC4. Les troupes repliées alourdies par leur véhicules et matériels divers, avaient été taillées en pièces lors d’embuscades successives et les éléments de recueils (1er BEP et 3e BCCP) anéantis.

1950-1954 : l’histoire va bégayer ...

Ce Groupement Mobile 100 est une belle unité de 3500 hommes, équilibrée et expérimentée, comprenant:
Le 1er bataillon de Corée
Le 2ème bataillon de Corée
Le bataillon de marche du 43e régiment d'infanterie coloniale
Le 520e TDKQ (Tiểu-đoàn Khinh-quân), un bataillon léger de la l'armée nationale vietnamienne qui était en garnison à An Khe
Le 2e groupe du 10e régiment d'artillerie coloniale
Le 3e escadron du 5e cuirassiers “Royal Pologne” régiment de cavalerie blindée (en réserve à Pleiku quand le GM 100 a quitté An Khe)

A 03h00 du matin le 24 juin, le GM100 commence son périple, divisé en quatre rames (étirées sur 8 kilomètres ...), avec dans l’ordre de sortie du camp :

BM/43°RIC - 6° batterie du 10° RAC
PC - 520° TDKQ
2/Corée – 4° batterie du 10° RAC
1/Corée – 5° batterie du 10° RAC

A 14h20 début de l’embuscade : le BM/43e RIC bute sur un barrage de pierres en travers de la route ...



Pour cet acte I, le QG du GM100 (A) dispose de six sections d’infanterie coloniale à trois groupes chacune du BM/43°RIC:

La section D/43
La section G/43
La section J/43
La section P/43
La section S/43
La section V/43

Répartis sur la longueur du convoi, il y a aussi les éléments du 5° Cuirassiers:
La section M/5C: 3 M8 Greyhound
La section Y/5C: 3 M8 Greyhound
La section AH/5C: 3 M24 Chaffee

Quatre mortiers sur halftracks sont en queue de colonne. Plusieurs des camions sont armés de mitrailleuses, d’autres disposent d’un léger blindage. Quelques inévitables jeeps complètent l’ensemble.

Le 2/Corée suit avec la rame suivante.

TOUR 1, tête de colonne :

Peu après 14h00, tandis que les hommes progressent prudemment à pied de chaque côté de la route, transpirant dans la chaleur humide du milieu de journée, les sections G/43 et J/43 sont brusquement prises à partie par des tirs de mitrailleuses et d’armes légères, provenant de hauteurs 300 à 400 mètres devant.
Le long convoi stoppe immédiatement, et les squads de fantassins tentent de se déployer. Mais d’autres ennemis se dévoilent et ouvrent le feu sur les hommes à découvert et les camions à l’arrêt. Debouts dans leurs véhicules, les servants des 12,7 des deux jeeps de tête lâchent quelques rafales pour appuyer leurs camarades, mais la jeep N1 est presque aussitôt mise en flammes.



TOUR 1, fin de colonne :

Simultanément, signe que l’embuscade a été préparée de main de maître par un ennemi rompu de longue date à cet exercice, des tirs nourris délivrés à courte distance s’abattent sur la deuxième partie du convoi, à partir des épais fourrés bordant la piste.
Plusieurs camions explosent et s’embrasent, projettant des débris et de l’essence enflammée sur les fantassins qui les encadrent. La section S/43 est immédiatement en péril, les Bo Doïs arrivant presque déjà au corps à corps. Le squad S1, ayant perdu 7 hommes sur 10, panique et s’enfuie vers les bois en espérant y trouver un illusoire abri.

A nouveau, merci pour l'originalité du support et du scénario qui rompt avec la monotonie des WITE/P

Locke a écrit : ↑dim. juil. 19, 2020 1:17 pm A nouveau, merci pour l'originalité du support et du scénario qui rompt avec la monotonie des WITE/P

Ce n'est pas gentil pour ceux qui se donnent du mal pour les faire

Une différence avec les WITE/P, c'est que les AAR sont plus courts.
Surtout celui-ci sans doute

griffon a écrit : ↑dim. juil. 19, 2020 2:11 pm

Locke a écrit : ↑dim. juil. 19, 2020 1:17 pm A nouveau, merci pour l'originalité du support et du scénario qui rompt avec la monotonie des WITE/P

Ce n'est pas gentil pour ceux qui se donnent du mal pour les faire

Ce n'est pas une attaque contre leurs auteurs mais je pense pour ma part avoir fait le tour de Barbarossa et des Philippines après les avoir vues 5000x

TOUR 2, tête de colonne :

Revenues de leur surprise, les sections D/43 et G/43 font face aux ennemis bloquant la route.
La section J/43 tient en respect les Viets sur le côté gauche, tandis que le Chaffee AH0 extermine un squad ennemi trop impétueux.



TOUR 2, fin de colonne :

Les sections P/43, S/43 et V/43 ripostent comme elles le peuvent sur les Viets qui surgissent des fourrés. La M8 Y1 échappe de peu à un tir de RPG et recule en toute hâte.
Mais les Bo Doïs déferlent de partout, mettant en flammes presque tous les camions immobilisés.
La section P/43 se regroupe autour du Chaffee AH1, qui tire de toutes ses armes, et n’est pas trop molestée.
La section V/43 cueille à bout portant plusieurs squads Viets qui se replient en désordre en lançant des grenades à fumée.
Mais la section S/43 disparaît sous l’assaut hurlant des réguliers Viets : les 9 hommes restant du squad S0 engagent un corps à corps désespéré avec des ennemis, les deux autres squads, S2 et S3, sont exterminées !
La M8 Y2 est la cible d’un autre tireur de RPG et cette fois explose dans un bouquet de flammes, tuant tout son équipage.

Une bien triste histoire que celle du GM 100, relatée brillamment par feu l'excellent journaliste/universitaire qu'était Bernard Fall ... je ne saurais d'ailleurs que trop vous conseiller de lire ses livres sur l'Indo, si ce n'est déjà fait ...
Bonne chance à toi pour faire mieux qu'historiquement, en tout cas !

Formidable ! Le camp français semble sans espoir. Se faire tirer dessus à bout portant et à découvert sur la route, je vois pas comment s'en sortir.

Laisser un bouchon et faire demi tour

Demander l'intervention de l'artoche et de l'aviation

demi tour ? Ils sont attaqués par derrière aussi, et la route semble trop étroite pour faire faire demi-tour aux camions, surtout sous le feu ennemi. Ca serait en marche arrière.

Appui-feu d'artillerie ? Pas dit qu'il y ait des obusiers à 25km à la ronde, avec une précision suffisante pour éviter les friendly fires surtout.

L'aviation ? Quelques vieux Corsair feraient l'affaire ? Et il faudrait plusieurs dizaines de minutes pour décoller et rejoindre. Et là encore pas possible sans toucher des Français.

Sans espoir...

La route du col de nos jours



Vu sous FSX

TOUR 3, tête de colonne :

Avec le quasi anéantissement de la section S, le convoi est coupé en deux. Accroupi derrière son Dodge au-dessus duquel sifflent les balles ennemies, le QG doit choisir fébrilement entre deux possibilités : tenter de forcer un passage avec les éléments de tête et laissant l’arrière de la colonne se débrouiller, ou essayer de rassembler ses hommes et résister autour des hex d’objectif en espérant l’arrivée de la rame du 2/Corée.
Après quelques secondes de réflexion, on choisit la seconde alternative : quitte à mourir dans ce petit pays de merde, autant que ce soit avec les copains !
Mais un retrait en bon ordre dans des conditions aussi périlleuses peut sembler sans espoir. Le QG lui-même doit détruire un squad ennemi s’étant approché beaucoup trop près, puis une mitrailleuse de .30 succombe aux tirs en provenance de la gauche.
Les sections D/43, G/43 et J/43 reculent pas à pas en s’efforçant de couvrir les véhicules survivants, qui eux-mêmes font ce qu’ils peuvent pour aider les fantassins.
Déboulant des hauteurs sur leur droite, plusieurs squads de Viets se lancent à leurs trousses !



TOUR 3, fin de colonne :

Le Chaffee AH1 détruit un squad, puis recule pour bénéficier de la protection de la section P/43 qui s’est regroupée, mais celle-ci subit des tirs très denses qui l’obligent à baisser la tête. La section se défend avec acharnement, parvient à repousser les Viets, mais les hommes de la squad S0 tombent jusqu’au dernier !
La squad S0 se reprend et met en fuite deux squads ennemies en leur infligeant des pertes. Assailie de toutes parts, la malheureuse squad est impitoyablement exterminée !
La section V/43 se regroupe autour du Chaffe AH2 pour protéger les mortiers sur halftrack. Faisant feu de toutes ses armes, elle parvient à refouler plusieurs squads ennemies sortant des fourrés en hurlant des slogans incompréhensibles de leurs voix naisillardes. La squad V1 perd six hommes sur dix et trouve refuge dans les fourrés sur la droite de la route.
Se débattant avec sa radio et les mauvaises conditions de transmission, l’observateur d’artillerie du BM/43°RIC tente désespérément d’établir le contact avec l’Armée de l’Air pour obtenir tout le soutien possible ...

TOUR 4, tête de colonne :

Les deux M8 M0 et M2 font feu de toutes leurs armes sur les Bo Doïs (A) qui foncent à découvert. Les sections D, G et J continuent leur repli en échangeant des tirs avec l’ennemi, qui parvient à mettre en flammes un camion avec mitrailleuse.
Camouflées dans les bois, plusieurs squads (B) Viet allument les Français, et s’avèrent difficiles à faire taire, malgré l’appui du Chaffee AH0.



TOUR 4, fin de colonne :

Les squads P1 et P2 se regroupent sur le même hex pour concentrer leurs tirs.
Le Chaffee AH2 extermine un squad de réguliers Viets déboulant sans précaution à découvert.
En se déplaçant, la squad V0 s’attire des tirs en provenance des hauteurs au SO, puis au moins quatre nouveaux squads de Bo Doïs (C) ouvrent le feu sur l’arrière du convoi : le piège semble se refermer encore plus … Une équipe de mitrailleuses de .30 est anéantie.
La jeep d’obervation d’artillerie a réglé le tir des mortiers sur les fourrés à gauche du milieu du convoi : accroupis dans leurs caisses, les servants engagent les premiers obus de 81 qui s’abattent avec une relative précision en (D).

TOUR 5, tête de colonne :

La situation s’aggrave pour les sections D et G, clouées au sol par les feux croisés des Viets et incapables de se déplacer.
La section J parvient à éliminer les ennemis dissimulés dans le virage, mais d’autres font leur apparition.

Impitoyables, les Viets s’acharnent : de violents tirs de mortiers de 60 et de 82 s’abattent sur les sections D et G, infligeant des pertes, déroutant les hommes, faisant exploser une jeep et un camion MG au milieu des hommes accablés ...



TOUR 5, fin de colonne :

Le Chaffee AH1, faisant équipe avec les squads P1 et P2, extermine un squad de réguliers ennemis (son deuxième “kill”). La squad P2 élimine une équipe de SKZ menaçante pour le Chaffee, puis fait subir le même sort aux restes d’une autre squad Viet.
Le Chaffe AH2 envoie au paradis communiste sa troisième victime, mais la section V est en péril face aux Viets déboulant en (D).
Les quatre mortiers sur halftrack de la section AJ passent au tir à vue pour aider les fantassins : leur appui parvient à refouler momentanément les Viets, mais la jeep de l’observateur d’artillerie est mise en flammes.

C’est alors qu’arrivent sur les lieux les éléments de tête de la rame du 2/Corée, tandis que le radio du QG se tourne vers son officier : “Mon Colonel, des avions demandent à vous parler !”

TOUR 6, tête de colonne :

C’est un peu le sauve-qui-peut en tête de colonne : la section D a perdu 11 hommes sur 30, et ne parvient pas à rallier sa squad D2.
La section G a deux squads “pinned”, et ne compte plus que 21 combattants valides. Un autre camion MG s’embrase sous les rafales !
Ce n’est pas mieux pour les automitrailleuses M8, bien vulnérables au tirs des mortiers : la M0 est “routed”, tandis que l’équipage de la M2 reste tapi au fond de son engin.
La section J s’en sort mieux, n’ayant perdu que 5 hommes, et bénéficiant du support du Chaffee AH0 qui extermine son deuxième squad Viet. Le blindé léger a cependant épuisé ses munitions HE pour son canon de 75, et doit s’en remettre à ses mitrailleuses.

De nouveaux tirs de mortiers s’abattent sur les hommes en fuite, exterminant une section de mitrailleuses de .30 et la squad G1 !



TOUR 6, fin de colonne :

Tous les drapeaux d’objectif sont aux mains des Bo Doïs.

Les squads P1 et P2 restent serrées autour du Chaffee AH1, qui fait une deuxième victime parmi les réguliers Viets. Ce trio se défend héroïquement contre des Viets arrivant de l’ouest, et d’autres les harcelant du sud-est.
Les mortiers sur halftrack poursuivent leurs tirs sur les Viets débouchant des fourrés.
La section V, le Chaffe AH2 (5 kills) et la M8 Y2 ajoutent leurs feux à ceux des mortiers.

Le 2/Corée s’avance avec une extrême prudence vers le chaos : deux Sherman (AI0 et AI1), deux sections de fantassins mécanisés (AB et AD). Mais à peine débarquées, les premières squads subissent les tirs des Viets qui grouillent à la sortie des bois et la squad AA0 s’enfuit piteusement !

Le QG est parvenu à établir le contact avec deux B-26 de Tourane. Il leur assigne comme objectifs les positions supposées des mortiers Viets dans la forêt, mais les avions sont à plus de six tours d’intervenir …

Un vaillant Criquet d’observation arrive alors sur zone et fait plusieurs passages très bas pour tenter de repérer des Viets non décelés, mais le fragile coucou paie cher sa témérité et est abattu comme un vulgaire moineau !

En fin de colonne, deux camions lourdement chargés de munitions, parviennent à s’écarter des combattants.

Boudi a écrit : ↑lun. juil. 20, 2020 1:01 pmL'aviation ? Quelques vieux Corsair feraient l'affaire ? Et il faudrait plusieurs dizaines de minutes pour décoller et rejoindre. Et là encore pas possible sans toucher des Français.

Ceux-la mêmes dont l'absence cruciale a condamné Dien Bien Phû...

Sans espoir...

Hélas...

je ne sais pas , larguer du napalm en radada sur les lisières de la route devrait faire son petit effet

c'est risqué ......

TOUR 7, tête de colonne :

Situation toujours très précaire : C0 est “routed” et ne peut être ralliée, tout comme D2 qui reste “retreating”.
J2 élimine un sniper tapi en lisière des bois.
Le trio magique P1, P2, Chaffee AH1 dispose d’une squad de réguliers.



TOUR 7, fin de colonne :

Le Chaffee AH2, véritable héros du combat, s’adjuge sa sixième victime !
La squad V0, qui tente de lui prêter main forte, est mise en fuite par des tirs Viets qui l’amputent de 5 hommes sur 10 …
En duo avec la M8 Y2, la squad V2 oblige des ennemis à se replier dans les bois.
Une jeep qui tentait de s’extirper du chaos est mise en flammes par une mitrailleuse DPM, puis une deuxième s’embrase à son tour quelques secondes plus tard !
Les mortiers continuent à délivrer les obus de 81 aussi vite que les servants peuvent approvisionner les tubes.

Il maintenant d’engager judicieusement le 2/Corée. Le QG lui demande a) de reconquérir les hex de victoire, et b) de rétablir la liaison avec la tête du convoi. Pour cela, il va falloir d’abord stopper le déferlement des Viets en (A), puis progresser sur la droite, le tout en formant des binômes char-infanterie.
Les halftracks, au blindage bien léger, resteront en arrière, effectuant des tirs de suppression en appui de l’avance.
Enfin se présente la batterie du 10°RAC, quatre 105 M2 que leurs servants mettent fébrilement en batterie, après avoir fait dégager les camions de munitions !

TOUR 8, tête de colonne :

C0 parvient à se rallier et à se replier, ainsi que la section D/43. Mais les hommes sont aussitôt pris à partie et cloués au sol par des feux croisés : D0 et D2 sont anéanties !
G0 et G2 se replient, la section J reste sur ses positions.
Les camions restants manœuvrent tant bien que mal pour se mettre sur les bas-côtés.
Mais les mortiers Viets concentrent à présent leurs tirs en (A), faisant exploser deux camions et déroutant la section J.
Plusieurs squads surgissent en (B) et se précipitent vers la route, mais sont repoussées une première fois.
Les trois M8 de la section M couvrent ces mouvements.
Le trio P1, P2, Chaffee AH1 ne bougent pas.



TOUR 8, fin de colonne :

Les survivants de la section V/43 (13 hommes sur 30) ne bougent pas pour éviter de s’attirer des tirs Viets.
La M8 Y0 élimine les restes d’une squad ennemie.
Les mortiers se voient assigner les mitrailleuses en (C) comme objectifs.

Au 2/Corée, le QG AA0 reste couchée à côté de son halftrack.
La section AB avance prudemment vers (A) avec le soutien des Sherman AI0 et AI1.
La section AD a à moitié débarquée et s’attire le feu des mitrailleuses SGM (C).
La section AF reste embarquée, faute de place pour se déployer.

Impitoyablement poussés en avant par leurs commissaires politiques, les Bo Doïs en (D) lancent un nouvel assaut. Mais la discipline de feu des Français et le tir des 12,7 des halftracks les fauchent sur place.

TOUR 9, tête de colonne :

C0 élimine un sniper aventuré sur la route.
D1 se replie. G0 reste “pinned”, G2 peut se déplacer.
La section J se regroupe autour du Chaffee AH0.
Les camions restants restent sonnés par les obus de mortiers et ne peuvent se mouvoir.
Le trio P1/P2/Chaffee AH1 se déplace avec prudence vers les hex d’objectifs.



TOUR 9, fin de colonne :

La section V, très affaiblie, cherche à se mettre à couvert dans les bois.

Au 2/Corée, le QG AA0 parvient à se rallier. Son halftrack arrose des réguliers Viets en (A).
La section AB progresse vers la pente (C) avec le soutien des Sherman
La section AD avance vers le nid de mitrailleuses en (D), soutenue par les 12,7 de ses halftracks, mais AD1 y perd 5 hommes.
La section AF ne bouge pas : mauvaise idée, des salves de mortiers mettent un hakftrack hors de combat !

Le QG corrige les tirs programmés des mortiers et des 105, et regarde anxieusement sa montre : les premiers B-26 sont annoncés dans 3 tours … Mais pendant ces réflexions, des sapeurs ennemis s’approchent à moins de 200m, abattent un hommes et obligent les autres à se coucher !

TOUR 10, tête de colonne :

Le QG reste « pinned » et ne peut se mouvoir. Avec l’appui du Chaffee AH1, il parvient tout de même à se débarrasser de ses agresseurs.
C0 (3 hommes …) ne peut se rallier suffisamment pour se déplacer et reste à la traîne. La malheureuse squad est rattrapée par les Bo Doïs et disparaît après avoir vendu chèrement sa peau !
D1 se replie, ainsi que G0 et G2.
La section J reste en protection pour parer aux Viets pouvant déboucher de (A), avec la M8 M2 et le Chaffee AH0. C0 et la M8 M1 font de même un peu plus loin. Des tirs de mortiers leur causent de la désorganisation.
P1, P2 et le Chaffee AH1 sont pris pour cible par un sniper : P1, réduite à 4 hommes, s’enfuie vers les fourrés ...



TOUR 10, fin de colonne :

La section V, bien affaiblie, reste à couvert dans les sous-bois.
La M8 Y0 fait une quatrième victime parmi les réguliers Viets, la Y2 va rejoindre le Chaffee AH2.
La section AB progresse à pas de loup vers la lisière des bois (B), avec l’appui des Sherman AI0 et AI1.
La section AD met en fuite les mitrailleuses en (C), et avance à la gauche de AB.
La section AF remonte la colonne par le droite.
D’autres obus de mortiers s’abattent en (D), détruisant deux halftracks déjà immobilisés de la section AF !

TOUR 11, tête de colonne :

Le QG a récupéré : il se déplace vers les drapeaux et est rejoint par son Dodge.
D1 se replie d’un hex.
G0 peut se replier d’un hex, mais G2 est « pinned ».
La section J refoule les Viets arrivant par la route, mais subit des pertes à cause des mortiers.
C0 et la M8 M1 butent sur une squad de sapeurs ennemis qu’ils mettent en fuite.
Les 4 survivants de la squad P1 ne peuvent se rallier, ils sont assaillis au corps à corps et annihilés ! P2 reste avec le Chaffee AH1.
Deux des derniers camions, acculés contre les bois, sont incendiés !



TOUR 11, fin de colonne :

Les hommes restants de la section V parviennent à refouler une squad Viet tentant de s’infiltrer par les bois.
La M8 Y0 fait sa cinquième victime en détruisant les restes d’une squad de réguliers.
AA0, à nouveau “pinned”, embarque dans son halftrack pour fuir la zone où pleuvent les obus de mortiers.
La section AB remonte vers les drapeaux, s’attirant des tirs imprécis. Les Sherman AI lui prêtent main forte.
La section AD est dirigée vers des positions de mortiers repérées en (B) : leur destruction réduirait les tirs s’abattant sur les Français (et rapporteraient des PV …).
La section AF remonte vers les drapeaux en longeant la lisière des bois.
Le Chaffee AH2 enregistre sa septième victoire en disposant de quelques scouts Bo Doïs aventurés.
Le QG réajuste les tirs prévus des mortiers et des 105. Les B-26 se font toujours attendre …

TOUR 12, tête de colonne :

Les rescapés de la tête de colonne n’osent plus trop se déplacer, espérant être dégagés par le 2/Corée remontant de l’arrière.
Le QG ne bouge pas.
D1 retraite d’un hex, s’attirant une grenade à fusil venue d’on ne sait où.
G0 et G2 restent sur place.
La section J conserve ses positions, couvrant les débouchés des bois au SO, avec la M8 M2, et refoulant plusieurs attaques Viets.
La M8 M1 associée à la squad O0 reste aussi sur place.
P2, seule rescapée de la section P, tient héroïquement sa position avec le Chaffee AH1. Hélas, uns squad de réguliers Viets parvient à s’approcher assez près pour tirer au RPG-2 : le léger blindage du Chaffee ne résiste pas à la charge HEAT et le vaillant blindé est pulvérisé avec tout son équipage ! Profitant de la confusion, les Viets ouvrent le feu sur P2 déroutée et la chasse dans les bois !



TOUR 12, fin de colonne :

Le Chaffee AH2 a verrouillé son écoutille et ne voit plus grand-chose. La M8 Y2, dont l’équipage “bénéficie” d’un toit ouvert, est en appui.
La M8 Y0 avance au ralenti d’un hex vers les drapeaux.
La section AB s’assure de l’avancée boisée au SO des drapeaux.
La section AD s’apprête à progresser dans les bois soupçonnés d’abriter les mortiers, en espérant qu’ils ne soient pas protégés…



Un B-26 arrive enfin sur zone et effectue un premier passage, mais peu efficace : les dangereux bidons de napalm tombent trop court pour affecter les Viets à découvert autour des drapeaux.

TOUR 13, tête de colonne :

Les rescapés du BM/43°RIC restent sur leurs positions, espérant ne pas attirer de tirs Viets : le QG, la squad D1, les squads G0 et G2, la section J qui compte encore ses trois squads, la M8 M1 et la squad C0, la M8 M2 couverte par la section J, le Chaffee AH0, lui aussi en binôme avec la section J.
Plusieurs squads Viets attaquant de la route sont repoussées, mais J2 ne compte plus que trois hommes valides ...
A la squad P2, il reste trois combattants démoralisés ...
La section V, en fin de colonne, réduite à 13 valides sur 30, a été rejointe par la 2/Corée.



TOUR 13, fin de colonne :

La section AB avance à pas de loup en lisière des bois sur la gauche.
La section AD a pénétré dans la forêt, cherchant les mortiers ennemis.
La section AF, chargée de reprendre les drapeaux, ne peut guère progresser, étant prise pour cible par les mortiers Viets qui la désorganisent.
Le Chaffee AH2, toujours “buttoned”, reste sur place.
Les Sherman AI sont en appui de la section AB.
Le QG ajuste les tirs des mortiers sur la zone des drapeaux que les Viets doivent sûrement tenir en force.
Les 105 se partagent entre des tirs d’efficacité au profit de la section J, et la zone d’objectif.



Un deuxième B-26 effectue un passage pour tenter de réduire au silence des mortiers Viets, mais largue ses bidons de napalm trop à gauche de ses cibles ...

C'était le boulot de mon oncle en Indo

Il balançait , à basse altitude , des bidons de Napalm

par la porte latérale des Tantes Ju

TOUR 15, tête de colonne :

Le QG reste statique.
D1, G0, G2 échangent des tirs avec de nombreux Viets arrivant de (A).
J0 campe sur ses positions, avec la M8 M2 et le Chaffee AH0
La M8 M1 et C0 protègent le QG face à l’est
P2 a trouvé refuge dans les bois.



TOUR 15, fin de colonne :

La section V se déplace vers le NE pour surveiller les hauteurs
La M8 Y0 avance sur la route, réoccupant un drapeau, Y2 reste un peu en arrière.
AA0 et son halftrack engagent une squad de réguliers grimpant les hauteurs.
La section AB progresse sur la gauche de la route, sans s’attirer de riposte Viet, avec les deux Sherman en protection.
La section AF fait de même, sur le bord droit.
Le Chaffee AH2 se tient en appui.
La section AD extermine les quatre positions de mortiers de 60 repérées au SO de la route: si ça ne gagne pas, ça débarrasse



Un troisième B-26 attaque à son tour, mais n’est pas plus habile que ses collègues et balance ses bidons de napalm au-delà des positions de mortiers désignées. Le QG, à plat ventre dans son fossé, fulmine contre l’Armée de l’Air : “ Envoyez des Corsair nom de Dieu ! ”

TOUR 16, tête de colonne :

Le QG reste sur place, abrité de la vue des Viets par des camions qui brûlent.

Alors qu’on avait l’impression que les assauts des Viets avaient faibli, de nombreux Bo Doïs surgissent brusquement de la route (A) et se jettent sur les survivants de la tête du convoi !
G0 et G2 (12 hommes) résistent sur place, mais la section J est presque finie: J0 et J1, réduites à 6 hommes, s’enfuient, J2 est anéantie !
Le Chaffee AH0 échappe à une roquette de RPG et doit verrouiller ses écoutilles.

D1 voit la M8 M2 reculer à ses côtés pour l’appuyer.
Le duo M8 M1 et squad O0 n’est pas molesté.
Les trois survivants de P2 se sont abrités dans les bois.



TOUR 16, fin de colonne :

Les restes de la section V demeurent sans bouger dans les bois.
La M8 Y0 réoccupe un drapeau, encadrée par les sections AB et AF. Y2, endommagée, reste en arrière.
AA0, réduite à six hommes, et son halftrack, échangent des tirs avec des réguliers sur les pentes au NE de la route.
La section AB avance à gauche de la route, avec les Sherman en soutien rapproché.
Ayant fini sa mission de destruction des mortiers, la section AD regagne ses halftracks.
La section AF avance bien sur la droite de la route, éliminant un groupe de Bo Doïs au passage.

De toute évidence, tu t'en sors mieux que dans la réalité.

Dans la réalité ils sont passés

mais seulement un tiers d'entre eux

TOUR 17, tête de colonne :

Le QG reçoit l’appui des la M8 M1 et M2, et de la squad O0.

Les derniers éléments de la tête du convoi, après avoir résisté courageusement, connaissent alors un sort funeste, alors même que leurs camarades du 2/Corée s’apprêtent à leur tendre la main : les derniers hommes de D1 tombent les armes à la main ; G2 se réfugie dans les bois, luttant au corps à corps contre les Viets, mais G0 est exterminée ! Ensuite, les restes de la section J sont anéantis sous la charge des réguliers Viets !
Et pour noircir encore le tableau, le Chaffee AH0, esseulé et tentant de reculer, s’attire une roquette de RPG qui lui est fatale : tout son vaillant équipage trouve la mort !

P2 reste dissimulée dans les bois, tandis que les obus des 105 tombent avec précision sur les Viets déboulant du nord.



TOUR 17, fin de colonne :

Les restes de la section V surveillent les hauteurs au nord de la route.
La M8 Y0 avance un peu, avec sa sectionnaire Y2 en retrait.
AA0 et son halftrack ont du mal à se défaire des Viets sur la pente.
A la section AB, AB0 élimine un autre mortier de 60, AB dispose de réguliers distraits sur la zone des drapeaux, le reste de la section poursuit sa prudente avancée le long de la lisière ouest, avec toujours les Sherman en soutien rapproché.
La section AD rembarque dans ses transports.
La section AF progresse sur la lisière droite, en détruisant une section de mitrailleuses Viets.

TOUR 18:

Le QG, “pinned”, est rejoint par les M8 M1 et M2 en protection.
G0 est en fuite dans les bois, G2 est prise sous les tirs croisés des Viets arrivant de la route et d’un sniper dans les bois.
Deux camions rescapés reculent en hâte vers le 2/Corée remontant la route, mais un camion blindé immobilisé succombe à une roquette AT !
C0 se porte aussi à l’aide du QG, P2 reste dans ses bois.

Les restes de la section V surveillent les hauteurs au nord de la route.
La M8 Y0 réoccupe le dernier drapeau, sa sectionnaire Y2 restant en retrait.
AA0 et son halftrack ne parviennent pas à éliminer les Viets sur la pente, Viets dont les tirs éliminent AA0 !
A la section AB, AB0 élimine un autre mortier de 60, le reste de la section poursuit son avance sur la gauche de la route.
La section AD regagne doucement la route.
La section AE, composée de quelques bazookas et mitrailleuses de .30, découvrent plusieurs squads de Viets sur les pentes au nord de la route, elle y perd une de ses équipes AT.
La section AF se réoriente pour faire face à cette menace et s’embusque en lisière de la route.

TOUR 19

Le QG se déplace vers la colonne du 2/Corée.
G0 se replie, mais les survivants de G2 sont abattus jusqu’au dernier par le sniper !
Les deux M8 de la section M se regroupent sur la gauche de la route. O0 les rejoint, mais est prise sous le tir d’un autre sniper.
Les trois rescapés de P2 restent “pinned”.
Les restes de la section V surveillent les hauteurs au nord

La section AB s’installe en lisière des bois, en protection des drapeaux.
La section AD revient vers la route
La section AE demeure en protection face au nord.
La section AF, sur le droite de la route, élimine les restes d’un squad de réguliers.
Les Sherman et les Chaffee ne bougent pas.

Les mortiers et les 105 concentrent leurs feux sur les Viets arrivant par la route.

Fin :



Un match nul plutôt heureux en termes de points, grâce à la réoccupation des drapeaux de victoire et à la destruction de plusieurs emplacements de mortiers.

Je n’avais pas ouvert le scénario avec l’éditeur pour voir ce qu’il y avait en face, mais étant donné le troupeau de Viets arrivant encore par la route, il est fort probable qu’une tentative de passage en force aurait été désastreuse...

Il n’en reste pas moins qu’au niveau des pertes, l’opération est catastrophique pour les Français qui y laissent une bonne moitié de leurs effectifs : le BM/43°RIC est virtuellement anéanti, au niveau des fantassins comme du matériel ; le 2/Corée, arrivé quelques tours plus tard, s’en sort bien.

Les Bo Doïs perdent deux fois plus d’hommes, mais pour eux, ces pertes ne comptent pas, l’essentiel était de marquer des points pour les négociations de Genève.

Bravo , chouette scénario , faudrait que je vois s'il s'en trouve un sur TOAW

Il y a la guerre d'Indochine de 1951 à 1954 avec ce scénario qui semble bien détaillé (Mais sans IA de programmée):

https://www.matrixgames.com/forums/tm.a ... ge=1&key=?

salut! merci pour le premier AAR très sympa, même si tu en as pris plein la tête!

tu garde les unités de la précédente bataille ou tu repars sur un nouveau scenario?

Les deux scénarios sont indépendants.

TOUR 1 :

Dissimulés dans les bosquets parsemant les abords de la route, plusieurs squads de scouts Viets ouvrent le feu sur la colonne.
Le convoi stoppe aussitôt, et les sections s’installent en position défensive. Les artilleurs mettent hâtivement leurs 105 en batterie, mais l’une des pièces et son camion sont détruits par des tirs de mitrailleuse lourde avant d’avoir pu se déployer.

TOUR 2 :

Le QG commence par ordonner la discipline de feu : 6 hex pour l’infanterie, 8 hex pour les mitrailleuses et les blindés, afin d’éviter l’éparpillement des tirs.
Les 105 tirent à vue des obus à fumée pour gêner les tirs à longue distance des Viets.
Les sections B et C éliminent des éclaireurs, les autres sections réajustent leurs positions, s'installant en hérisson autour des camions.
Cette fois-ci, le support aérien n’est pas en alerte sur une lointaine base, mais orbite en couverture au-dessus du convoi. Le QG en profite et dirige une première passe sur des Bo Doïs surgissant sur l’arrière de la colonne. Armement des Invader : 6 mitrailleuses de 12,7, bidons de napalm et roquettes HVAR: ça devrait déménager ...



TOUR 3 :

D’autres Bo Doïs apparaissent sur l’arrière du convoi, mais les 12,7 des halftracks les maintiennent à distance. Le QG donne d’ultimes consignes au B-26 en approche ...
Plusieurs squads ennemies sont repérées sur l’avant du convoi : les Chaffee les engagent avec leurs canons de 75 et leurs mitrailleuses.



TOUR 4 :

Les Bo Doïs sur l’arrière sont bien contenus par les deux halftracks, puis le B-26 se présente à très basse altitude et les surprend à découvert : les bidons de napalm tombent avec précision, semant la panique parmi les réguliers Viets !
En tête du convoi, plusieurs squads Viets débouchent de la route et sont efficacement engagées par les sections G et H.
D’autres Viets défilent en lisière sud de la route et sont harcelés par les tirs des Chaffee.

Plus sérieux : des tirs de mortiers commencent à s’abattre au milieu du convoi, détruisant deux des camions !

TOUR 5 :

Le QG prescrit au Criquet d’observation de reconnaître la zone en avant de la colonne, et planifie trois passages de B-26 : sur les Viets en arrière du convoi, sur la position suspectée des mortiers Viets dans la forêt au NW, et sur des ennemis défilant en bordure sud de la forêt.
Les sections G et H sont engagées contre les Viets arrivant par l’ouest.
Les Chaffee tirent sur les Viets au sud de la route.

Mais d’autres tirs de mortiers s’abattent sur l’avant de la colonne, détruisant un camion et une jeep, et causant de la suppression !
Évidemment, si maintenir les sections groupées permet de concentrer les tirs, cela rend aussi plus vulnérable aux tirs d’artillerie … Le QG va devoir choisir entre résister sur place en subissant ce pilonnage, ou forcer un passage contre des forces à la composition inconnue ...

TOUR 6 :

Le pilonnage des mortiers Viets fait des dégâts sur l’avant de la colonne : le Chaffee AH1 panique et s’enfuie en direction de Pleiku, le AH2 est “buttoned” !
La section B se déplace vers l’avant du convoi.
La section C couvre les camions qui viennent de rembarquer les 105, mais les mortiers Viets les prennent pour cible, détruisant un des précieux obusiers !
La section D avance elle aussi.
La section E conserve ses positions pour parer aux Viets en lisière sud de la forêt.
Les hommes de la section F, choqués, sont couchés sur le sol et ne répondent plus aux ordres.
La section G, bousculée par l’irruption du Chaffee en retraite, panique à son tour ! Si G3 parvient à se reprendre, G0 succombe au corps à corps avec les Bo Doïs avançant vers le Chaffee !
La section H appuie de son mieux la section G.

Un B-26 effectue une passe sur les Viets l’arrière du convoi, mais incapable de détecter une cible, remonte sans avoir ouvert le feu …
Le Criquet d’observation scrute le côté nord de la route en avant de la colonne : il ne repère rien, mais comment en être sur dans cette jungle ???

TOUR 7 :

La section B s’embusque dans les bosquets.
La section C couvre l’arrière de la colonne.
La section D reste sur ses positions.
La section E ne bouge pas non plus, harcelant les Viets en lisière sud de la forêt.
La section F est toujours “pinned” et ne peut se déplacer.
G3 reste un peu isolée à l’avant, provisoirement sauvée.
La section H échange des tirs avec les Viets arrivant par la route.
Les Chaffee appuient les sections G, H et E.



Et les B-26 s’en donnent à coeur joie : au nord de la route, un premier Invader a repéré une position de mortiers de 60 malgré le feuillage épais. Le pilote ouvre d’abord le feu avec ses mitrailleuses de .50, puis lâche une paire de roquettes HVAR qui écrase la position ennemie.







Une deuxième appareil plonge sur les Viets en lisière sud de la forêt et sème la panique et la mort chez les réguliers Viets !

Un blindé "buttoned" , c'est l'équivalent du "pinned" pour l'infanterie? L'effet est le même pour l'unité qui possède ce trait ?

C'est à peu près équivalent. Le blindé perd des points de mouvements, et il ne peut plus utiliser ses armes à découvert.

TOUR 8 :

Peu de changement : l’embuscade Viet semble manquer de conviction. Tout en continuant à assigner des cibles aux B-26 qui orbitent sur zone, le QG redoute un assaut venant d’une direction imprévue. Les sections restent donc en hérisson autour des drapeaux, protégeant les camions survivants.
Les Bo Doïs qui arrivent par la route se font cueillir à courte distance par les sections D, G et H, et refoulés avec des pertes.
Ceux apparaissant en lisière sud des bois sont tenus à distance par la section E et les Chaffee.
En fin de colonne, l’ennemi s’est regroupé et tente d’avancer sous les tirs des 12,7 des halftracks.

TOUR 9 :

En tête de colonne, une squad ennemie est détruite sous les tirs des sections G, D et H.
La section E et les Chaffee montent une garde vigilante face à la lisière sud.
En fin de colonne, plusieurs squads Viets tentent d’approcher sous le feu des halftracks. La section B manœuvre pour les prendre de flanc.

Deux B-26 travaillent à la roquette et au napalm sur les Bo Doïs de la lisière sud : le QG applaudit en connaisseur le talent des aviateurs !

TOUR 10 :

La section B porte assistance aux halftracks en fin de colonne pour repousser les Viets.
La section D avance prudemment vers le drapeau occupé par l'ennemi.
La section E accélère la déroute des Viets en lisière sud.
Les sections H et G se portent aussi vers le drapeau, avec les Chaffee en soutien rapproché.

Un B-26 refait un passage sur la lisière sud, et complète le désarroi des Bo Doïs à coup de napalm et de roquettes HVAR.

TOUR 11 :

La section B fait détaler les Viets à l’arrière du convoi.
La section D se positionne en protection de la section H, qui avance vers le drapeaux occupé.
La section E reçoit quelques obus de mortiers qui l’empêchent de se mouvoir.
Faute d’objectif désigné, un des 105 tire à vue sur quelques Bo Doïs en fuite et en dispose facilement.

Les B-26 continuent le tir au pigeon, d’abord sur la lisière sud à coups de mitrailleuses de .50, puis à l’arrière de la colonne au napalm, même si les flammes passent inconfortablement près des troupes au sol.

TOUR 12 et 13 :

On réoccupe le drapeau encore aux mains des Viets : 120 PV dans l’escarcelle.
Un B-26 règle son compte à un autre mortier de 60.





EPILOGUE :

Une embuscade finalement pas très bien conçue : le convoi perd 57 hommes, 2 canons, 4 camions et un halftrack, contre 181 hommes et 2 mortiers chez les Viets.

Les B-26 se sont montrés très présents et précis, stoppant net les attaques ennemies qui devaient se faire sur un terrain dégagé, favorisant l’intervention de l’aviation.

Une victoire marginale pour les Français, qui permet aux survivants du GM 100 d’atteindre Pleiku, concluant ainsi cette “mauvaise affaire”, comme la qualifie légèrement son auteur, le général Salan.

Bravo !

PS: Un char refermé n'est pas un char qui ne combat plus , les épiscopes aident bien

et le système de tir et de visée est fonctionnel !

Mais il est embêté , c'est vrai

Un ou deux snipers bien positionnés peuvent ralentir et perturber tout un escadron !