rise of flight

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griffon
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Re: rise of flight

Message par griffon »

il y en a meme encore ! :D

mais c'est pas les appareils les plus intéressants de Rise of Flight

et pas fournis dans la démo d'ailleurs !

je suis juste intrigué , et ce depuis un petit bout de temps ,

de l'obsession porté par Urial au poste de mitrailleur ?
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Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien

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Re: rise of flight

Message par Urial »

griffon a écrit :il n'y a pas de mitrailleur sur un bon avion de chasse

ici c'est un simu de chasse

c'est quoi ton obsession avec cette histoire de mitrailleut Urial ?

( tu la sort presque à chaque fois que l'on poste dans le forum simu )

le manche te fait peur ? :? :shock:
Mais nan griff ! mais l'interet du multiplayer... c'est de jouer en multi ! et mitrailleur c'est un bon moyen de forger un binome avec quelqu'un !

De plus l'interet c'est aussi de joeur des choses différentes ;)

tu peux voler en solo, mais pourquoi te "limiter" a cela dans un jeu qui te permet plus ! c'est moi qui ne te comprend pas pour le coup ? si le jeu le permet ou est le mal? pourquoi ne pas essayé pour savoir ce que ca fait? c'est un peu comme les gars qui me dise "moi je pourrais pas lire sur un Ebook sa me ferais mal aux yeux..." alors qu'ils ne savent pas de quoi ils parlent !

du coup au lieu de dire " il n'y a pas de mitrailleur sur un bon avion de chasse ", essaye un breguet ou il y a une place pour un mitrailleur après tu verras si c'est pas un bonne avion !

d'ailleur Rise of flight n'est pas un simulateur d'avion de chasse, mais bien un simulateur d'avion militaire de la premiere guerre mondiale. :ok:
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griffon
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Re: rise of flight

Message par griffon »

je ne te comprend pas non plus

pourquoi qualifies tu le vol en escadrille

6 joueurs bien agressifs dans leurs spads

de jeu en solo ?
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Re: rise of flight

Message par Urial »

Bah c'est comme les mmorpg, tu peux etre en groupe et finir par "jouer" solo.

c'est moins solo que quand tu joue dans ton coin, mais ca l'est moins, a mon sens que 5 mec "coincés" dans une forteresse volante.

sans compter le challenge des equipages de bombardier, qui avec un ratio bien plus gros de pertes que les chasseurs, bravaient leurs vie pour lacher des bombes sur l'allemagne ! ^^

Pour ma part les equipages de bombardier ont toujours eu une aura plus importante que les pilotes de chasse. Pour moi ce sont les vrai heros du ciel.
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Re: rise of flight

Message par souricier-gris »

bon vous n'etes pas obliger d'avoir tous le handley
seul un l'a et les autre peuvent voler avec lui
bon je verifierai quand meme
mais si vous etes partant j'essaierai d'organiser un truc
avec quelques pilotes au moins 1 ou 2 et on vous escortera
sur un gros serveurs la ou il y a des gros teutons bien mechant avec les bombers
mais oui c'est une bonne idee je trouve
et au pire si personne ne veut l'acheter , je pourrais le piloter et elvis passera en spad ou autre
bref on verra pour faire un truc sympa
deja deguster les avions que vous avez , si vous accrocher bien par la suite
a vous de choisir d'investir ou non ;)

Penser que l'on ne sera jamais sénile, c'est déjà l'être.
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Re: rise of flight

Message par Emp_Palpatine »

griffon a écrit :il y en a meme encore ! :D
Mais plus comme mitrailleurs. ;)
Vous pensez tous que César est un con? Vous pensez que le consul et son conseiller sont des cons? Que la police et l'armée sont des cons? Et vous pensez qu'y vous prennent pour des cons? Et vous avez raison, mais eux aussi! Parce que depuis le temps qu'y vous prennent pour des cons, avouez que vous êtes vraiment des cons. Alors puisqu'on est tous des cons et moi le premier, on va pas se battre.
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Re: rise of flight

Message par griffon »

Urial a écrit :Bah c'est comme les mmorpg, tu peux etre en groupe et finir par "jouer" solo.

c'est moins solo que quand tu joue dans ton coin, mais ca l'est moins, a mon sens que 5 mec "coincés" dans une forteresse volante.

sans compter le challenge des equipages de bombardier, qui avec un ratio bien plus gros de pertes que les chasseurs, bravaient leurs vie pour lacher des bombes sur l'allemagne ! ^^

Pour ma part les equipages de bombardier ont toujours eu une aura plus importante que les pilotes de chasse. Pour moi ce sont les vrai heros du ciel.

mais c'était en 1944 , pas en 1917 ! :lolmdr:

une mission sur Ploesti en B24 on l'a déja fait

pour nous changer de nos BF109

mais c'était juste anecdoctique

dans IL2 de temps en temps pour le fun

pourquoi pas ?

mais ici ? sans moi

car j'aime utiliser un jeu

pour ce quoi il a été conçu

pas pour ses éventuels "à coté"

si tu aimes cela je te conseille B17 superfortress

qui est un excellent jeu à gestion d'équipage ! ;)
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Re: rise of flight

Message par Urial »

ben je ne suis pas d'accord avec toi griff, ce jeu n'est pas concu pour la chasse il est concu comme une simulation d'aviation de la 1er guerre mondiale.

tu peux croire ce que tu veux, mais ce n'est pas la verité.

Ce n'est pas par ce que pour toi la 1er guerre n'a pas eu d'action d'eclat avec ses bombardiers que ce fut vrai.

de plus ils ont créé des bombardiers, je ne vois pas pourquoi, on se priverais de les essayés? surtout que seul le pilote paie l'avion.
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Re: rise of flight

Message par Elvis »

jagermeister a écrit :Moi j'veux l'avion du Baron Rouge. :clap:

Le Fokker DR I....

Chal a écrit : moi le Spad XIII
Comme Chal, mais le Camel me plait egalement beaucoup....
The King Rocks Da Place !!

"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
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Re: rise of flight

Message par Urial »

bon j'ai acheté le jeu, j'ai essayé le nieuport du début de la guerre... et c'est pas un avion facile a piloté ! :lolmdr:

du coup j'ai pris un spad en 17 et ca va beaucoup mieux :mrgreen:

mais bon je ne suis pas encore totalement a l'aise, je commence a jouer un peu plus avec les palonniers, mais de la a toucher une cible sans envoyé toutes mes cartouches et y passé une heure... Ecoute ta soif et entraine toi comme dirait Sprite(fire) :lolmdr:

bon l'important c'est que je réussisse a décollé sans avoir besoin de voir l'avion du dessus (atterir c'est bon pour les pro, ceux qui arrivent a flinguer de l'avion et a revenir vivant :mrgreen: )
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Maurice Morisson

Re: rise of flight

Message par Maurice Morisson »

Bon, j'ai essayé d'y rejouer mais impossible, quel que soit la partie que j'essaye le chargement ne se termine pas. :lolmdr:
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Re: rise of flight

Message par souricier-gris »

je vous donnerai des petits trucs
pour atterrir selon tel ou tel appareil mais en général
quand tu sais atterrir avec le n17 , par exemple ,
tu sais presque atterrir avec tous ....

toujours arriver bien a plat ;
gaz a zéro , laisser descendre a plat.
surtout user du blip switch a mooooooooooort
et des le toucher, il y a deux méthode ou laisser a plat
ou tirer l'arrondi et remettre un petit coup de gaz,
au moment ou vous sente que l'avion va déraper
car fatalement , le vent n'étant plus asse puissant pour influer sur les gouvernes
il a tendance a partir soit a gauche soit a droite ca dépend du moteur et ou des
modèles
donc, un petit coup de gaz juste avant ce moment la , vous permet de
garder le contrôle au palonnier et de vous arrêter normalement,
attention je préviens c'est bcp plus dur qu'avec il2,
et avec chaque appareil c'est différents ,
je ne me considère pas comme un "pro" mais je pense quand ,
même avoir avec 2 ans de rof plus d'expérience que vous :lolmdr:
tout ca ,pour vous dire que même moi ca m'arrive encore,
de casser du bois, ou de froisser une aile,
quand je ne suis pas concentrer et que je ne respecte pas ces consignes,
a chaque fois, que je veux atterrir genre "au breack" ou rapide si vous préférer
très souvent cela se termine mal.
il ne faut pas hésiter a remettre du gaz , cela m'arrive souvent
même que je suis en train de rouler ! mais que je vois que je vais trop vite
ou que je vais sortir, je remet du gaz et redecolle pour me représenter et
atterrir doucement , bien sur toujours atterrir face au vent , c'est préférable.
la deuxième méthode c'est au moment du toucher pousser légèrement le manche en avant
on garde mieux le contrôle mais attention quand vous lâcher ,
de ne pas le faire trop top .
tout ca ca va en enerver certain , car vous aller casser du bois c'est sur
mais , ca va rentrer a force , et surtout ce qu'il faut c'est vous limiter
a quelques avions et vous concentrer aussi sur un , l'avion ou votre avion favori .
inutile de dire que moi c'est le n17 , suivi du n 28 , du spad , du spad 7 qui va arriver bientot !
celui la on l'attend il manque grave !
pour faire la transition entre le n17 et le spad !


bon une autre bonne nouvelle est que je suis operationel pour hoster !
ca a été tester et cela marche.
normalement donc samedi c'est ok
je vais maintenant me démerder un dog , pour vous entrainer un peu
mais pas seulement , aussi pour s'amuser a se foutre sur la gueule
et a se faire plaisir .

j'essaierai donc pour commencer d'avoir un temps avec nuage clair
soleil , et surtout une force de vent pas trop élevé
et encore surtout :mrgreen: pas de turbulence
les colonnes d'air sous et dans les nuages étant gérées ...

on ne s'en rends pas toujours compte , mais le vent influe beaucoup
dans les manœuvres de l'avion , il ne régira pas pareil pendant les virages
bref un tas de petit truc s a connaitre

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Re: rise of flight

Message par souricier-gris »

des fois le chargement de misison peut etre tres long
surtout pour la premiere fois
ca peut aller a passer les 5 minutes facile
normalement tant que tu n'as pas une erreur du type "rof.exe"
ca doit marcher

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Chal
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Re: rise of flight

Message par Chal »

Je viens de tomber sur quelques video bien sympa :



Pour Jag :chicos:



Pas mal non :



"Là où des hommes sont condamnés à vivre dans la misère,
les droits de l'homme sont violés. S'unir pour les faire respecter est un devoir sacré."
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