et pour en revenir à FS (X ou 2004 )
j'y joue toujours connecté à Internet
car cela me permet d'importer la meteo
de façon dynamique le long de ma séance !
rise of flight
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griffon
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Re: rise of flight
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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griffon
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Re: rise of flight
pareil pour Xplane !
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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Urial
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Re: rise of flight
bon griff dit nous comment est Rise of flight?
c'est un bon jeu ?
c'est un bon jeu ?
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griffon
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Re: rise of flight
je n'en sais rien pour l'instant !
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
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Urial
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Re: rise of flight
argh ta pas encore essayé?
tu la installé?
tu sera pas du genre a nous faire un mini aar de présentation pendant ce week end par hasard?
tu la installé?
tu sera pas du genre a nous faire un mini aar de présentation pendant ce week end par hasard?
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Lafrite
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Re: rise of flight
Tu es malade mon bon Grif ? Ta carte bleu s'est fait la malle chez la voisine en entendant parler de Rise of Flight ? Tes cartes graphiques se sont mise en grève de peur d'être remplacées ? Tu as voulu piquer le grand écran de ton bureau et tu t'es fait pincer ?griffon a écrit :je n'en sais rien pour l'instant !
Je suis sûr qu'il doit y avoir une explication
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griffon
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Re: rise of flight
la flemme de télécharger un jeu durant 48 heures !
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
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aheuc
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Re: rise of flight
Tu mets 48h00 pour DL un jeu ??? 
En F1, il y a deux positions importantes sur la grille de départ : La première, qui est la pole position; Et la dernière, qui est la Paul Belmondo.
Murray Walker (Apocryphe)
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gris
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Re: rise of flight
il y a quelque membre du jg qui sont en train de le "tester"
ca a l'air d'être tout bon
http://www.3jg52.org/index.php?option=c ... t=45#17954
ca a l'air d'être tout bon
http://www.3jg52.org/index.php?option=c ... t=45#17954
S'il existe au moins deux façons de faire quelque chose et qu'au moins l'une de ces façons peut entraîner une catastrophe, il se trouvera forcément quelqu'un quelque part pour emprunter cette voie. c'est moi 
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gris
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Re: rise of flight
bon jeu reçu installe
une usine a gaz a paramétrer au niveau des touches
mais alors remonter a 5 metre d'altitude les canaux
aux commande de mon spad est a tomber ....
avec le trackir c'est du dingo je sort la tète du cokpit
pour regarder ne bas comme en vrai
on commence au jg le training
interdiction de se servir du ts
on fais avec les geste pilote .... bras lever
marsouinage de l'avion batement d'aile lent , leger etc etc ...
tactique de l'epoque bien sur requise chez nous ....
au niveau fps je tourne a 40 50
j'ai pas un foudre de guerre mais par contre une cg 4870 ati
avec 1 mega de ram ca aide ....
sinon c'est vraiment époustouflant !
une usine a gaz a paramétrer au niveau des touches
mais alors remonter a 5 metre d'altitude les canaux
aux commande de mon spad est a tomber ....
avec le trackir c'est du dingo je sort la tète du cokpit
pour regarder ne bas comme en vrai
on commence au jg le training
interdiction de se servir du ts
on fais avec les geste pilote .... bras lever
marsouinage de l'avion batement d'aile lent , leger etc etc ...
tactique de l'epoque bien sur requise chez nous ....
au niveau fps je tourne a 40 50
j'ai pas un foudre de guerre mais par contre une cg 4870 ati
avec 1 mega de ram ca aide ....
sinon c'est vraiment époustouflant !
S'il existe au moins deux façons de faire quelque chose et qu'au moins l'une de ces façons peut entraîner une catastrophe, il se trouvera forcément quelqu'un quelque part pour emprunter cette voie. c'est moi
-
Lafrite
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Re: rise of flight
Amis psychiatres, on en tient un, et un bonpour regarder ne bas comme en vrai
on commence au jg le training
interdiction de se servir du ts
on fais avec les geste pilote .... bras lever
A quand le track IR sur les bras pour faire les signes
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jagermeister
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Re: rise of flight
Lafrite a écrit : Amis psychiatres, on en tient un, et un bon
A quand le track IR sur les bras pour faire les signes
Réalisme.
Internet ayant été popularisé par l'apparition du World Wide Web, les deux sont parfois confondus par le public non averti. Le World Wide Web n'est pourtant que l'une des applications d'Internet.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Internet
Le site ultime pour les managers virils et huilés.
Le site préféré des vieux loups de mer.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Internet
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gris
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Re: rise of flight
S'il existe au moins deux façons de faire quelque chose et qu'au moins l'une de ces façons peut entraîner une catastrophe, il se trouvera forcément quelqu'un quelque part pour emprunter cette voie. c'est moi
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Urial
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- Meilleur jeu 2009 : Blood Bowl
- Meilleur jeu 2010 : Victoria II
- Meilleur jeu 2011 : Civ V
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- Contact :
Re: rise of flight
enorme !
peut etre qu'avec ma nouvelle machine...
peut etre qu'avec ma nouvelle machine...
Patron du BIG, la chaine youtube qui vous veux du mal !
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gris
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Re: rise of flight
pour en revenir a rof
maintenant que j'ai progresser un peu ... un peu ... j'ai dit
et que je viens de m'y remettre il y a qq jours
pour tout vous dire c'est beaucoup plus difficile que il2
et descendre un zinc .... heu c'est 100 fois plus difficile
turbulence , stabiliser son appareil pour le tir est
comment dire .. un art a maitriser ...
surtout que se pointer dans les 6 d'un biplace est comment dire aussi ...
suicidaire .. se présenter derrière un biplace est 10 fois sur 10 ... mortel ...
le prendre de légèrement de dessous et de trois-quarts
est conseiller si vous ne voulez pas aller dire bonjour a elvis ...
(je parle du vrai hein ...)
c'est plus pareil chacun vole pour soi , donc de savoir ou on est par rapport a la carte etc
et surtout plus dur du fait , que les truc a la radio du genre :
oh le zinc qui remonte derrière un triplant la c'est qui ?
c'est moi viens me rejoindre ....
ce qui est de bonne augure c'est que les skin commence a arriver
et que chacun aura la sienne
donc dans un mix on reconnaitra facilement qui est qui et cela aidera grandement ...
bref j'ai jouer deux missions depuis que je suis revenu
la première j'ai du me poser suite a une panne moteur dans un champ
la deuxième on étais quatre a attaquer de plus haut 6 aviatic (biplace de reco)
fuchs est parti en vrille ... mort
crickey prend un pelo dans le moteur il se pose tout de même
moi je part pendant les combats 2 fois en vrille
la deuxième vrille sera fatale car 2 aviatic me poursuive et me
mitraille pendant la vrille ...
il n'y a que jj qui s'en sort avec un avion fortement endommagé ...
mais alors quel plaisir ces combats de coucou et surtout la beaute du jeu ....
j'essaierai d'ici quelques temps de vous faire un AAr
car nos entrainements vont bientôt être clos
et je crois que crickey nous réserve une campagne de derrière les fagots
on a une section dans le forum pour rof pour c eusse que ça intéresse de
voir las article de crickey sur les combats etc etc
très intéressant
puis zgood est en train de nous monter un site pour rof
qui sera sans doute : 352-les gladiateurs
(on ne se moque pas )
bref comme d'hab vous etes les bienvenus
maintenant que j'ai progresser un peu ... un peu ... j'ai dit
et que je viens de m'y remettre il y a qq jours
pour tout vous dire c'est beaucoup plus difficile que il2
et descendre un zinc .... heu c'est 100 fois plus difficile
turbulence , stabiliser son appareil pour le tir est
comment dire .. un art a maitriser ...
surtout que se pointer dans les 6 d'un biplace est comment dire aussi ...
suicidaire .. se présenter derrière un biplace est 10 fois sur 10 ... mortel ...
le prendre de légèrement de dessous et de trois-quarts
est conseiller si vous ne voulez pas aller dire bonjour a elvis ...
(je parle du vrai hein ...)
c'est plus pareil chacun vole pour soi , donc de savoir ou on est par rapport a la carte etc
et surtout plus dur du fait , que les truc a la radio du genre :
oh le zinc qui remonte derrière un triplant la c'est qui ?
c'est moi viens me rejoindre ....
ce qui est de bonne augure c'est que les skin commence a arriver
et que chacun aura la sienne
donc dans un mix on reconnaitra facilement qui est qui et cela aidera grandement ...
bref j'ai jouer deux missions depuis que je suis revenu
la première j'ai du me poser suite a une panne moteur dans un champ
la deuxième on étais quatre a attaquer de plus haut 6 aviatic (biplace de reco)
fuchs est parti en vrille ... mort
crickey prend un pelo dans le moteur il se pose tout de même
moi je part pendant les combats 2 fois en vrille
la deuxième vrille sera fatale car 2 aviatic me poursuive et me
mitraille pendant la vrille ...
il n'y a que jj qui s'en sort avec un avion fortement endommagé ...
mais alors quel plaisir ces combats de coucou et surtout la beaute du jeu ....
j'essaierai d'ici quelques temps de vous faire un AAr
car nos entrainements vont bientôt être clos
et je crois que crickey nous réserve une campagne de derrière les fagots
on a une section dans le forum pour rof pour c eusse que ça intéresse de
voir las article de crickey sur les combats etc etc
très intéressant
puis zgood est en train de nous monter un site pour rof
qui sera sans doute : 352-les gladiateurs
(on ne se moque pas )
bref comme d'hab vous etes les bienvenus
S'il existe au moins deux façons de faire quelque chose et qu'au moins l'une de ces façons peut entraîner une catastrophe, il se trouvera forcément quelqu'un quelque part pour emprunter cette voie. c'est moi